Разряжение во впуске - Страница 2

AlexeyM · 16.04.2009, 13:09

в нашей деревне под названием Владимир есть несколько станций где есть всё необходимое оборудование, на одной из таких я обслуживаю авто.Только вот толковых мастеров совсем нет!То они этот бош подключить не могут, то у них всё нормально показывает, но проблему найти не могут - точнее не хотят! - вообщем ходят как стадо баранов укуренное.
пс а ещё в одном из "божественных", преподносящих себя как супер сервис с супер диагностикой - мне намерили компрессию во втором цилиндре 5!! хотя я точно знаю(потом несколько раз перемерял) что у меня везде ровно 12!!! и хором начали петь про капиталку...беспредел вообщем..на нашем местном автофоруме я конечно "прославил" после этот сервис..
поеду завтра снова на боше попробуют может что найти..

Alex505 · 16.04.2009, 13:28

Цитата:

Сообщение от ALEX_M

в нашей деревне под названием Владимир есть несколько станций где есть всё необходимое оборудование, на одной из таких я обслуживаю авто.Только вот толковых мастеров совсем нет!То они этот бош подключить не могут, то у них всё нормально показывает, но проблему найти не могут - точнее не хотят! - вообщем ходят как стадо баранов укуренное.
пс а ещё в одном из "божественных", преподносящих себя как супер сервис с супер диагностикой - мне намерили компрессию во втором цилиндре 5!! хотя я точно знаю(потом несколько раз перемерял) что у меня везде ровно 12!!! и хором начали петь про капиталку...беспредел вообщем..на нашем местном автофоруме я конечно "прославил" после этот сервис..
поеду завтра снова на боше попробуют может что найти..

В конце концов до Москвы 250 верст всего...

Unnamed · 18.04.2009, 13:39

дроссельный узел требует регулеровки после чистки,заслонки должны быть полностью закрыты и открыватся синхронно. я один раз обнаружил что заслонки висят на датчике их положения!

Victor SPB · 19.04.2009, 01:58

проверь датчик колена и лямбду. были похожие симптомы. причем при отключении разъема от расхдомера все становилось ровно. в общем попробуй - вдруг поможет.

A.Mpower · 21.04.2009, 17:18

по-моему связь очевидна-где-то косяк.

Цитата:

Сообщение от ALEX_M

вчера разобрали впуск - всё почистили, проверили все соединения, всё подключили - работать стала ощутимо лучше! Поехал и бац! - на холостых обороты стали плавать от 500 до 900 очень сильно каждую секунду туда-сюда..при добавлении газа мотор работает хорошо. Отключили воздухометр - проблема исчезла, прада теперь холостые нестабильные, то 800,то 900,то 1000 но они не плавают, а как установятся так и есть. Машина без воздухомера едет лучше. Вчера заправился - сегодня измерю сколько жрёт в таком аварийном режиме.
пс У кого какие мысли?

до чистки дросселя были сильно засраны.

Шрам · 21.04.2009, 17:40

Цитата:

Сообщение от A.Mpower

по-моему связь очевидна-где-то косяк.

+1
при чем расходомер на компе не покажет

i_love_only_bmw · 22.04.2009, 15:45

Alex_M

Я 2 года работаю в автомастерской, в 80% случаев причина такого поведения это подсос (проверьте даже масляный щуп, до конца ли он вставлен). Внимательно еще раз проверьте герметичность. Один из вариантов проверки это ВДУТЬ воздух в коллектор (предварительно закупорив канал дроссельной заслонки). Конечно расходомер тоже может грешить, но какие проблемы, снимите расходомер с такой-же бэхи и поставьте на свою.
Как вариант может быть проблема с лямбда-зондом, тут уж ничего не подскажу, стараюсь обходить стороной такие поломки.

SMAT · 01.05.2009, 02:20

Алексей наверное опять забыл выполоскать глину из воздушного фильтра))) Лех факт в том что у тебя где то подсасывает!)))

16.04.2009, 13:09	#11
AlexeyM На третей Регистрация: 07.04.2007 Сообщений: 665	в нашей деревне под названием Владимир есть несколько станций где есть всё необходимое оборудование, на одной из таких я обслуживаю авто.Только вот толковых мастеров совсем нет!То они этот бош подключить не могут, то у них всё нормально показывает, но проблему найти не могут - точнее не хотят! - вообщем ходят как стадо баранов укуренное. пс а ещё в одном из "божественных", преподносящих себя как супер сервис с супер диагностикой - мне намерили компрессию во втором цилиндре 5!! хотя я точно знаю(потом несколько раз перемерял) что у меня везде ровно 12!!! и хором начали петь про капиталку...беспредел вообщем..на нашем местном автофоруме я конечно "прославил" после этот сервис.. поеду завтра снова на боше попробуют может что найти..

18.04.2009, 13:39	#13
Unnamed На второй Регистрация: 11.05.2008 Сообщений: 290	дроссельный узел требует регулеровки после чистки,заслонки должны быть полностью закрыты и открыватся синхронно. я один раз обнаружил что заслонки висят на датчике их положения!

19.04.2009, 01:58	#14
Victor SPB На второй Регистрация: 01.12.2006 Сообщений: 196	проверь датчик колена и лямбду. были похожие симптомы. причем при отключении разъема от расхдомера все становилось ровно. в общем попробуй - вдруг поможет.

22.04.2009, 15:45	#17
i_love_only_bmw На холостых Регистрация: 22.04.2009 Сообщений: 8	Alex_M Я 2 года работаю в автомастерской, в 80% случаев причина такого поведения это подсос (проверьте даже масляный щуп, до конца ли он вставлен). Внимательно еще раз проверьте герметичность. Один из вариантов проверки это ВДУТЬ воздух в коллектор (предварительно закупорив канал дроссельной заслонки). Конечно расходомер тоже может грешить, но какие проблемы, снимите расходомер с такой-же бэхи и поставьте на свою. Как вариант может быть проблема с лямбда-зондом, тут уж ничего не подскажу, стараюсь обходить стороной такие поломки.

01.05.2009, 02:20	#18
SMAT На первой Регистрация: 05.06.2008 Сообщений: 62	Алексей наверное опять забыл выполоскать глину из воздушного фильтра))) Лех факт в том что у тебя где то подсасывает!)))