e34 M5 s38b38 TwinTurbo!!! - Страница 3

Gunoevskiy · 04.07.2011, 14:09

Цитата:

Сообщение от bmw3s

За новостями компрессоров не слежу, может те что стоят у макса в м6, там какие то совсем нового образца.

на форуме темы нет про это?

bmw3s · 04.07.2011, 14:47

Цитата:

Сообщение от Gunoevskiy

на форуме темы нет про это?

Нет сколько приезжала все не до фото было. Сейчас она в германии.

grogeronic · 04.07.2011, 10:40

Дааа 34-ка просто атас.
А твинтурбо кулибных на экзотике был.

goncharovroman · 04.07.2011, 10:56

ну и как едет?

Станислав · 04.07.2011, 14:43

У твинскрольной турбины 2 входа для выхлопных газов- отсюда и раздувается лучше и меньше турболаг и эффективнее работает во всём диапазоне оборотов.

Gunoevskiy · 05.07.2011, 16:12

Цитата:

Сообщение от Станислав

У твинскрольной турбины 2 входа для выхлопных газов- отсюда и раздувается лучше и меньше турболаг и эффективнее работает во всём диапазоне оборотов.

Турбина понятно! Но вот на компрессоре такого нигде не встречал!

Gunoevskiy · 05.07.2011, 16:12

Цитата:

Сообщение от Станислав

У твинскрольной турбины 2 входа для выхлопных газов- отсюда и раздувается лучше и меньше турболаг и эффективнее работает во всём диапазоне оборотов.

Турбина понятно! Но вот на компрессоре такого нигде не встречал! Интересен принцип работы..

04.07.2011, 10:56	#4
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	ну и как едет? __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

04.07.2011, 10:40	#3
grogeronic На первой Регистрация: 13.07.2010 Адрес: Мск Сообщений: 98	Дааа 34-ка просто атас. А твинтурбо кулибных на экзотике был.

04.07.2011, 14:43	#5
Станислав На третей Регистрация: 30.08.2006 Сообщений: 846	У твинскрольной турбины 2 входа для выхлопных газов- отсюда и раздувается лучше и меньше турболаг и эффективнее работает во всём диапазоне оборотов.