Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.09.2011, 20:34   #21
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koochy Посмотреть сообщение
У меня бьет не только на 6-ом режиме, но и на 3-ем после 5000 об/м. Если отпустить газ при переключении то не бьет.
Все верно если приотпускать даже на самую малось газ при переключении, переход с передачи будет очень ровным и не напрягающим.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 11:00   #22
J.P.R.F.
На второй
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
J.P.R.F.
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw3s Посмотреть сообщение
Все верно если приотпускать даже на самую малось газ при переключении, переход с передачи будет очень ровным и не напрягающим.
Я вообще думал, что отпускать газ при переключении на смг - это само собой разумеющееся. Я один чтоли так делаю?

Koochy
Посмотри внимательно подвесной подшипник и муфту карданного вала.
Если и они, и редуктор, и все подушки, и пол в идеале - не парься, все нормально.
J.P.R.F. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 11:13   #23
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от J.P.R.F. Посмотреть сообщение
Я вообще думал, что отпускать газ при переключении на смг - это само собой разумеющееся. Я один чтоли так делаю?

Koochy
Посмотри внимательно подвесной подшипник и муфту карданного вала.
Если и они, и редуктор, и все подушки, и пол в идеале - не парься, все нормально.
Грубо в боевом режиме отпускать тапку при переключениях не нужно.


Эластичная муфта никогда не стучит, она должна быть совсем в лоскуты и человек здравомыслящий сразу свернет в сервис и не будет гадать что это, такой звук она будет издавать или на ней есть даже сеьезные трещины но она все ровно будет работать без звука.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 10:11   #24
Dungan
На первой
 
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 48
Dungan has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Dungan с помощью ICQ
По умолчанию

Проверь приводные валы на наличие люфта, кардан у меня тоже звенит на обеих машинах, на одной менял привода и блокировку, прошло.
Dungan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2011, 02:41   #25
Produman
На второй
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 116
Produman
По умолчанию

))) заморочились пацаны, будет интересено узнать что же это!
Produman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2011, 02:53   #26
crazyM3
На первой
 
Регистрация: 14.12.2011
Сообщений: 60
crazyM3
По умолчанию

мне кажется это называется smg II )
эти удары сзади заставляют всех, кто не в теме сразу спрашивать, у тебя вообще с машиной все в порядке ??
crazyM3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2011, 03:24   #27
Produman
На второй
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 116
Produman
По умолчанию

Ахахахахахахахахахахааааааааааааааа))))) Да пацаны ВЫ ЧЁЁЁЁ так и должно быть!!!!!!!!))))) Это нормальное явление, смг 2 а на то и SUP MASHINE GUN ))) (Пулемёт)
что переключает очень быстро и резко=)) Это м3 а не шевроле лачетти)) если для успокоения автор темы тужно доказательство моих слов можем набиться прокачу на своей, e46 m3 smg II =) первое моё сообщение это сарказм)
Produman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2011, 03:26   #28
Produman
На второй
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 116
Produman
По умолчанию

Happy new year!)
Produman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2012, 00:25   #29
Koochy
На холостых
 
Аватар для Koochy
 
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 24
Koochy
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Produman Посмотреть сообщение
Ахахахахахахахахахахааааааааааааааа))))) Да пацаны ВЫ ЧЁЁЁЁ так и должно быть!!!!!!!!))))) Это нормальное явление, смг 2 а на то и SUP MASHINE GUN ))) (Пулемёт)
что переключает очень быстро и резко=)) Это м3 а не шевроле лачетти)) если для успокоения автор темы тужно доказательство моих слов можем набиться прокачу на своей, e46 m3 smg II =) первое моё сообщение это сарказм)
Не получиться, я в Алмате живу )))))
Koochy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 19:08   #30
Produman
На второй
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 116
Produman
По умолчанию

Кароче всё нормально не парься, Попробуй ещё такой вариант, (после смены катков или резины) необходимо сделать следующее:
На скорости от 80 до 130 км/час на ровной дороге включи нейтралку и потяни на себя одновременно лепестки на 2-4 секунды, и после этого смг должна переключать передачи ровнее и плавнее.
Produman вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru