![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
На третей
Регистрация: 29.05.2006
Сообщений: 736
![]() |
![]()
Начилось всё с покупки поршоковских машинок которые хотел посавить на передние диски
![]() ![]() ![]() потом был куплен комплект армированных тормазных шлангов и принято решение на этом остановится ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Далее выяснилось что поршаковские машинки будет правильно поставить назад вот с этого всё и началось повторно Были куплены более мощные машинки с большим диаметром поршней ![]() ![]() А потом всатала проблема как это всё установить и подобрать под это всё - роторы (тормозные диски) С передом было всё достаточно просто, так как передние машинки ставились на BMW соответственно были подобраны перфорированные диски brembo (325х30мм) под эти машинки и заказаны переходники: ![]() ![]() ![]() С задими получилась реальная проблема совсем и с дисками и переходниками и как эти диски ставить? Пришлось заказывать индивидуальный комплект! Нужные диски нашли в brembo-racing(отдельное подразделение brembo выпускает всё для спорта и гонок) которые подходили как и по внутренниму так и по внешнему диаметру (313-24.6мм). Ступицу крепления стали моделировать и паралельно заказали чертежи на неё +есчё переходники крепления. Шесть месяцев спустя что получилось: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Машинки соответственно перекрасили в красный цвет. И получился комплект полностью: ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |