Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.01.2014, 22:01   #1
Dimon!!!
На второй
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: г.Астрахань
Сообщений: 117
Dimon!!!
По умолчанию Цепь S38B36

Мужики всем здорово, помогите кто может. Машина заводится все нормально, после 4000об. из башки идет стрекот, похожий на стук клапанов причем всех и сразу или такое ощущение что раннее зажигание, вскрыл крышку промерил зазоры все в норме, стал совмещать метки. Получается так, что шкив стоит четко но OIT, а на распредвалах обе метки не доходят 1-2мм, если совместить валы по меткам, то шкив убегает примерно на 1см, передвинул звезды на один зуб, тогда шкив не доходит до OIT примерно с-м 2-3. Если кто сталкивался подскажите пожалуйста.Заранее большое спасибо.
Dimon!!! вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 20:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru