Ощущения от 36М и 46М

[///Maxim]

Сообщение от Viper_1366

На е46 не ездил, но по многим отзывам она того не стоит, - если говорить о спорте и на 50 кг тяжелее, вот если нужны больше понты и комфорт - хотя же речь о спорткаре - верно ?
На е46 никогда не пересяду, е36 злее и честнее

ну если не ездил то и не п...ди пожалуйста.
Можно ссылки на отзывы, почему это "е46 того не стоит"?
разница в весе 50-100 кг (это 3-4% от общей массы) можно почуствовать только на треке (в Мячково машина едет с пассажиром чуть-чуть медленней, чем без него).
разница в "комфорте" между е36 и е46 заключается только в избытке шумоизоляции в последней. На 36-й стоковая подвеска и тормоза намного хуже.
Рулёжка на е46 очень приличная, уж точно не хуже 36-й.
На треке обе машины доставляют кучу удовольствия и требуют немало навыков.
и главный (на мой взгляд) недостаток е36 - большинство продающихся экземпляров в убитом состоянии.

про "честнее и злее" - откуда такие выводы?
е36 при грубом обращении с газом разворачивается, как дура на 180* сразу. В этом и есть преимущество?

отписался тут, спортсмен, пля. Нужен спорткар - бери лотус

[Viper_1366]

Сообщение от ///Maxim

ну если не ездил то и не п...ди пожалуйста.
Можно ссылки на отзывы, почему это "е46 того не стоит"?
разница в весе 50-100 кг (это 3-4% от общей массы) можно почуствовать только на треке (в Мячково машина едет с пассажиром чуть-чуть медленней, чем без него).
разница в "комфорте" между е36 и е46 заключается только в избытке шумоизоляции в последней. На 36-й стоковая подвеска и тормоза намного хуже.
Рулёжка на е46 очень приличная, уж точно не хуже 36-й.
На треке обе машины доставляют кучу удовольствия и требуют немало навыков.
и главный (на мой взгляд) недостаток е36 - большинство продающихся экземпляров в убитом состоянии.

про "честнее и злее" - откуда такие выводы?
е36 при грубом обращении с газом разворачивается, как дура на 180* сразу. В этом и есть преимущество?

отписался тут, спортсмен, пля. Нужен спорткар - бери лотус

Тише тише))) не нервничай, мне е46 не нра, далее, е46 по подвеске мягче, а честнее и злее это выводы, про внешний вид, и выхлоп.
На Н-ринге е36 привозит е46 2 сек. Потом, на треке борьба за вес идет за каждый кг. а не за проценты. Во вторых, мне не нравиться е46 потому что разницы в ней от 36 нет, кроме диффа, +20 л.с. и лишние +50 кг.
Зачем платить больше ?? На что потрачены 8 лет ? :np: Конструктивно, подвеска таже, мотор - небольшие изменения, да, согласен дифф хороший. А про грубое обращение с газом это вобще к чему ? :np:

ЗЫ. повторяю: Фактически это одна и та же машина, но упор в е46 сделан в сторону комфорта, а не спорта относительно е36М. Вот М3 цсл другое дело! Ее бы я взял.
ЗЫЫ. Последней фразы вобще не понял - поясни ...

[///Maxim]

Сообщение от Viper_1366

Зачем платить больше ?? На что потрачены 8 лет ? :np: Конструктивно, подвеска таже, мотор - небольшие изменения, да, согласен дифф хороший.

ЗЫ. повторяю: Фактически это одна и та же машина,

если ты видел е46 только на картинках, то не стоит о ней так судить.

з.ы подвеска сток на е36 очень мягкая, на треке - полное Г.

[Stanley ///M]

Сообщение от Viper_1366

На е46 не ездил, но по многим отзывам она того не стоит, - если говорить о спорте и на 50 кг тяжелее, вот если нужны больше понты и комфорт - хотя же речь о спорткаре - верно ?
На е46 никогда не пересяду, е36 злее и честнее

фраза "никогда не ездил, но никогда не пересяду" - выдает в тебе упрямого лоха.

по мне из всех М3 - Е36 самая скучная, плюс в том, что самая дешевая (по кузовщине и прочему), не так жалко на треке (а я бедный студент). в принципе тока туда на ней и стал ездить раз в неделю, а так все больше стоит

[Viper_1366]

Сообщение от Stanley ///M

фраза "никогда не ездил, но никогда не пересяду" - выдает в тебе упрямого лоха.

по мне из всех М3 - Е36 самая скучная, плюс в том, что самая дешевая (по кузовщине и прочему), не так жалко на треке (а я бедный студент). в принципе тока туда на ней и стал ездить раз в неделю, а так все больше стоит

А мне фраза - "выдает в тебе упрямого лоха" - показывает что ты грубиян и невежа, неужели интернет делает людей такими... :confused: Тем более мы лично не знакомы!

[Viper_1366]

Ты почитай внимательно почему я не куплю е46, я вроде доходчиво объяснил, был бы там другой мотор, лучше, мощнее, другая управляемость, классные тормоза и пр.пр.пр. скажем так она не оправдала мои ожидания когда вышла, через 8 лет ожидания мы получили практически тоже только в другой обертке! Сравни к примеру е39М5 и е60М5 технологически совсем разные машины, как назвали е60 в Топгире - суперсовершенство!

[Макс36]

Сообщение от Stanley ///M

фраза "никогда не ездил, но никогда не пересяду" - выдает в тебе упрямого лоха.

по мне из всех М3 - Е36 самая скучная, плюс в том, что самая дешевая (по кузовщине и прочему), не так жалко на треке (а я бедный студент). в принципе тока туда на ней и стал ездить раз в неделю, а так все больше стоит

Stanley ///M, ты сумасшедший что ли? тут люди свои мнения высказывают. даже если ты в риге выёживаться на незнакомых людей более чем глупо

[Огурец]

36 злее, острее, более стрёмная.
Никаких стабилизационных погремушек.
Как тренажёр для трека и ночных погонялок - супер автомобиль.

46 цивилизованнее, комфортнее. Современный авто.
Хочу взять себе в Москву на каждый день (сейчас иногда езжу на кабрике СМГ в Швейцарии, но она не моя).
Будет следующей тачкой для Ринга (корч), если не возьму Порш.

ПС: Вайпер как всегда несёт бред.
Что касается Ринга, раз уж затронули тему - под одним и тем дже драйвером 46 привезла 36 тринадцать секунд.
Любой драйвер на 46 проедет намного быстрее, чем на 36.

[Колек]

Сообщение от Огурец

ПС: Вайпер как всегда несёт бред.

Весело тут у Вас, ушел за чипсами...........

[Viper_1366]

Сообщение от Огурец

36 злее, острее, более стрёмная.
Никаких стабилизационных погремушек.
Как тренажёр для трека и ночных погонялок - супер автомобиль.

46 цивилизованнее, комфортнее. Современный авто.
Хочу взять себе в Москву на каждый день (сейчас иногда езжу на кабрике СМГ в Швейцарии, но она не моя).
Будет следующей тачкой для Ринга (корч), если не возьму Порш.

ПС: Вайпер как всегда несёт бред.
Что касается Ринга, раз уж затронули тему - под одним и тем дже драйвером 46 привезла 36 тринадцать секунд.
Любой драйвер на 46 проедет намного быстрее, чем на 36.

Конечно, только твоими устами глаголит истина
А по поводу времени могу скинуть ссылку 8.22 против 8.20 , еще добавлю что Шнитцер М3е36 цлс II проезжает ринг за 8.13 - так же как М5е60, тоесть потенциал подвески у е36 большой. Ее самое большое слабое место это тормоза.