![]() |
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#21 |
|
Ушел в отрыв
|
а стоковые насколько открываются?
зачем лить 347сс и открывать на 80%?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
#22 |
|
На второй
Регистрация: 06.06.2007
Сообщений: 171
![]() |
Стоковые из разных источников 270-290cc.
Заказал на ebay новые Bosch на 315cc - 243.90$ 6штук с доставкой. |
|
|
|
|
|
#23 | |
|
На пятой
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 3,783
![]() |
Цитата:
Зы.. А что так дешево? Контрафакт?
__________________
Человек в ///М пакете (с)
|
|
|
|
|
|
|
#24 | ||
|
На второй
Регистрация: 06.06.2007
Сообщений: 171
![]() |
Цитата:
Отзывы у продавца хорошие. Посмотрим. |
||
|
|
|
|
|
#25 | |
|
На пятой
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 3,783
![]() |
Цитата:
Жарко видимо, и пиво не успело остудить мозГ. :D
__________________
Человек в ///М пакете (с)
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
На второй
Регистрация: 06.06.2007
Сообщений: 171
![]() |
Вообщем форсунки получены (мегабыстраядоставкаизштатов4дня
:D )и поставлены. 0280150945 Bosch 315cc Поскольку я не знаю точных параметров оригинальных форсунок (270-290cc?) то взял 315cc и был уверен что будет многовато . Но, хотя и ездил совсем мало - никакого дискомфорта незаметил. |
|
|
|
|
|
#27 |
|
На четвертой
|
Ну у меня тоже разгонялась и т.д и т.п. Видно было через широкополосную лямбду которая идет с МАФ-эмулятором. Когда настраивали то и увидели что на 6000об форсунок не хватает.
С 4000-до 6000 99% открытие форсунок а с 6000 FUEL DUTY. Поэтому и заказали на 440сс. |
|
|
|
|
|
#28 | |
|
На второй
Регистрация: 06.06.2007
Сообщений: 171
![]() |
Цитата:
Много разных формул в инете видел для расчета. И по ним получается что 315сс при 90% duty cycle и давлении 3.5 бар хватит для 364 л.с. (1 формула) 347 л.с. (2 формула) Но тогда как может быть так .. что для 3.6 хватало родных форсунок например Бошевских, которые ~250сс 272 л.с и 255 л.с при 3 бар и 90% duty cycle ?! Там тогда должны были 310cc стоять. (Я не ставлю под сомнение работу проделанную тобой. Просто невяжется в расчетах) |
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
На второй
Регистрация: 25.12.2005
Сообщений: 255
![]() |
ну что могу сказать-промыл и ..поехала!
в последнее время чувствовал ,что двиг не так работал,так проверил свечи и т.д. и дошёл до форсунок.Выдернул ,на стенд поставил.Замерил-увидел разнобой-две недоливали 1/3 нормы.Отдолжил у друга аппарат по промывке и промыл .Мыл наверное часов етак 5 ! без ультразвука.Думал,если не поможет -тогда уж прошлось им. На стенде было два режима-пульс и открытый поток.Выбрал открытый поток,чтоб всё гумно вымыло бы.Лить стало норму,но в одной форсе струя не правильная.Кстати - у емочных форсунок интересный факел распыла-просто монстравская нераспылённая струя в центр льёт.А для сравнения взялал от 730 в8 мотора-так там факел тока 3-4 см-потом облако бензина.вот,короткий фильмик стенда и процесса мойки кста,после мойки расход уменьшился с 20 до 17-18 лтр. http://www.breezz.hotmail.ru/4.3GP http://www.breezz.hotmail.ru/3.3GP |
|
|
|
|
|
#30 |
|
На третей
|
|
|
|
|