![]() |
|
|
|||||||
| Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#21 |
|
На четвертой
|
Не знаю, как в Питере, но в Москве даже когда уже + на улице и нет снега на дороге остаются реагенты, из-за чего дорога остается скользкой, пока они не смоются...
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
На третей
|
Еще это от структуры асфальта зависит, абразивный асфальт очень скользкий даже когда сухо и тепло.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
На второй
Регистрация: 11.12.2007
Сообщений: 224
![]() |
ну летом по любому такого не было!
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
На второй
Регистрация: 19.07.2007
Сообщений: 316
![]() |
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
На второй
Регистрация: 19.07.2007
Сообщений: 316
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
На четвертой
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
На второй
Регистрация: 19.07.2007
Сообщений: 316
![]() |
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
На четвертой
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
О чем спор,господа?По Тундрорегу V10 данных нет,но есть на Кай Турбо С, 512 сильный,и 3.8 по спекам его делает.А дизельный туарег у этого Кайчика просто сасает:!: http://www.letstorquebhp.com/4wd.asp |
|
|
|
|
|
#30 | |
|
На пятой
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 3,783
![]() |
Цитата:
__________________
Человек в ///М пакете (с)
|
|
|
|
|