![]() |
![]() |
|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
На второй
Регистрация: 15.04.2008
Сообщений: 429
![]() |
![]()
Лично я посажу дерево, но вырежу каты
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
![]()
Где то слышал, что если вырезать каты и не ставить плямягасители то глушитель прогорит очень быстро. И резонатор еще быстрее
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Ушел в отрыв
|
![]()
это не совсем так, но даже если прогорит, то что? и фиг с ним, будет звучать чуть громче и все...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Ушел в отрыв
|
![]()
если банку стоковую оставить, особо ничего и не изменится
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
На второй
|
![]()
Не думаю что все так просто, и что кроме экологии ни каких расчетов те инженера не делали. Возможно то давление которое создают каты перед собой необходимо для правильной работы двигателя. То есть убрать то их можно, но нужно знать как это сделать не навредив работе двигла:np:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На второй
|
![]()
What is X-Pipe?:oops:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Ушел в отрыв
|
![]()
как можно от 540 взять, когда там V8, а на Мке R6???
вырезав каты будет только лучше - все просчитанное сопротивение создается в коллекторе выпускном! X-Pipe - это крестовидное соединение двух труб перед катами
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
На второй
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
На второй
|
![]()
Это оно?
Все нашел апрельскую тему по этому изделию. http://www.m-power.ru/forum/showthread.php?t=8955 - кому интересно |
![]() |
![]() |