![]() |
![]() |
|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
На четвертой
|
![]()
Можно сделать как опрос.
Перед: -рычаги верхние+нижние=пробег 75 тыс км. полет нормальный(лемфердер). -рул.тяги и наконечники= пробег 75 тыс км. полет нормальный(лемфердер). -тяжки стабилизатора= пробег 75 тыс км. полет нормальный(лемфердер). -средняя рулевая тяга= сцуко заип..ла, за 75 тыс. пробега 4 раз на подходе.(ставилась как ориг так и лемф) -втулка маятника=пробег 75 тыс. менялась один раз.(лемфердер) -аммо Кони спорт=пробег 20 тыс км. полет нормальный -верхние опоры= пробег 20 тыс, менялись вместе с аммо. Зад: -сайленты балки= сцуко заип..ли, за 75 тыс пробега 4 раз менять буду.(ставились как ориг так и лемфердер) -сайленты зад рычагов= 75 тыс пробега , сейчас меняю все 4 шт.(ориг) -сайлент редуктора=пробег 75 тыс км. полет нормальный(ориг) -подушка редуктора=пробег 75 тыс км. полет нормальный(ориг) -аммо Бильштайн Б8= пробег 20тыскм полет нормальный -опоры аммо=пробег 20 тыс, менялись вместе с аммо, стоят от е39. -шрус кардана=пробег 75 тыс км( реально заипал)= 4 раз на подходе(оригинал) Почему 75 тыс км. Как взял машину сразу поменял всю ходовую. Отсюда и отсчет по километражу. Пружины стоят Эйбах спорт лайн. Диски 21 дизайн. + ко всему много ездил по всей Украине. Отсюда и пробег. У кого как? |
![]() |
![]() |