![]() |
|
|
|
#31 | ||||
|
На четвертой
|
Цитата:
|
||||
|
|
|
|
|
#32 | ||||
|
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
![]() |
Цитата:
|
||||
|
|
|
|
|
#33 |
|
На третей
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 1,171
![]() |
Задний привод хорош на очень высоких скоростях. Только он дает чистый, прозрачный руль. Руль не загруженный силами и моментами (как в полном или переднем). И естественно, что на заднем приводе чувствуется момент начала сноса куда лучше. Ну и трансмиссионные потери меньше (а на высоких скоростях они большие, и передняя ось не нужна).
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
На третей
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
![]() |
Полный - для тех "кому нужно больше уверенности и контроля", а заднеий - для тех кто умеет водить.
;) |
|
|
|
|
|
#35 |
|
Организатор
|
Честно не понимаю о каком контроле идет речь что если авто понесло. выруливать его анрил вроде, я конечно могу чего то не знать, но в большинстве случаев и по отзывам включая, что отловить ее не возможно.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
#36 | |
|
На четвертой
|
Цитата:
Говорю исключительно на личном опыте. |
|
|
|
|
|
|
#37 | |||||
|
На четвертой
|
Цитата:
|
|||||
|
|
|
|
|
#38 | |
|
На третей
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#39 | |
|
На третей
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#40 | ||
|
На четвертой
|
Цитата:
|
||
|
|
|