Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Основная

Основная Новости, премьеры и другая полезная информация связанная с подразделением BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.06.2007, 18:05   #31
Артем
На третей
 
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 1,171
Артем has a spectacular aura about
По умолчанию

Гриша, поделись впечатлениями от СМГ
Артем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2007, 18:49   #32
Григорий
На четвертой
 
Аватар для Григорий
 
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
Григорий has a spectacular aura about
По умолчанию

только старт
а потом прикольно хочеш мягкое переключение с отпусканием газе хочеш пенок под жопу :D
Григорий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2007, 19:14   #33
Артем
На третей
 
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 1,171
Артем has a spectacular aura about
По умолчанию

Понял :D Спасибо
Артем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2007, 17:16   #34
Stanley ///M
На второй
 
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 262
Stanley ///M has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goncharovroman
подоспел!

Я на своей бывшей зиму отъездил на полностью летней резине (Pirelly PZero), да еще и размерности 285/30 Р18
Естественно и без пробуксовки, и без АБС, в общем вообще без электроники!
прикольно, понравилось? :D
Stanley ///M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2007, 17:22   #35
Stanley ///M
На второй
 
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 262
Stanley ///M has a spectacular aura about
По умолчанию

Z3M Coupe - машина прикольная, дизайн имхо просто лучший, уютная и тд, но во-первых маленькая, дико устает спина (рост 188см), сидухи говно тут полностью согласен с Арчи, но он ставил ковши, кстати так и не рассказал стало ли лучше или совсем экстрим, во вторых в плане управления и соответсвия цены голосую за М3 Е46 на смг или на ручке пох, наверное на ручке, потому что так быстро ездить чтобы обе руки на руле держать у нас не где :D
Stanley ///M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 21:25   #36
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr.KAMI
Цитата:
Сообщение от Strike
Dr.KAMI,

по СТИ гуру отпишут, вопрос можно? а чем не подошли М версии бэхи?
Куча факторов, реально вштырил М Купе только, да и то после дропа на винтовых стойках и больших колесах. М3 Е46 совсем никакая, хотя версия M3 CSL с доработкой тормозов для асфальта весьма неплоха. М5 Е39 брал, чтобы беременную жинку возить, стойки, колеса, выхлоп, АП Ракинг-фана не прибавили. М5 Е60 убивает дизайном, хотя я вижу что у Волка Серого она после окончания гарантии и соотв. туниха помчала как надо, М6 новая после туниха тоже пуляет по прямой неплохо. Но МАССА убивает весь фан небыстрых поворотов. Да и за такое количество бабла не проще ли для фана купить потертый 911 RS + STi? ))) либо Ф575 на ручке и драть каждый вечер новых теток, запавших на красный цвет? )))
Тачка изначально должна быть нацелена на спорт-фан, и изначально проектироваться на это. А таких телег получается мало:
-Лотус Элис, супер тачка, но проблемно вылазить из нее )))
-Эво+Сти-тут все ясно
-911 RS версий, просто чума, но не для Мск с ее грязью и длинной зимой
-Ферры фтопку, наши дороги их быстро убивают, и нихуа вроме воя старых 8-цилиндровых (где пара поршней двигалась одновременно навстречу) фана не вызывает
с СТИ-клуба.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 21:30   #37
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stanley ///M
Цитата:
Сообщение от goncharovroman
подоспел!

Я на своей бывшей зиму отъездил на полностью летней резине (Pirelly PZero), да еще и размерности 285/30 Р18
Естественно и без пробуксовки, и без АБС, в общем вообще без электроники!
прикольно, понравилось? :D

:D :D :D
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2007, 00:23   #38
Archi
На третей
 
Аватар для Archi
 
Регистрация: 02.01.2006
Сообщений: 727
Archi has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Archi с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Григорий
на авто с мотором с 54 есть система dsc 8) : + 25% диференцал. и всеравно с мотром с 54 кпп -5
так что занос не сташен :D :D
а если воткнуть смг то вообще будет
это проблема 2х евро :D и мой бывший мкупэ с 6кпп
Archi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2007, 22:45   #39
Григорий
На четвертой
 
Аватар для Григорий
 
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
Григорий has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Archi
Цитата:
Сообщение от Григорий
на авто с мотором с 54 есть система dsc 8) : + 25% диференцал. и всеравно с мотром с 54 кпп -5
так что занос не сташен :D :D
а если воткнуть смг то вообще будет
это проблема 2х евро :D и мой бывший мкупэ с 6кпп
а какой редуктор ??
Григорий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2007, 17:26   #40
L.A.
Moderator
 
Аватар для L.A.
 
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
L.A. has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw3s
Цитата:
Сообщение от Dr.KAMI
Цитата:
Сообщение от Strike
Dr.KAMI,

по СТИ гуру отпишут, вопрос можно? а чем не подошли М версии бэхи?
Куча факторов, реально вштырил М Купе только, да и то после дропа на винтовых стойках и больших колесах. М3 Е46 совсем никакая, хотя версия M3 CSL с доработкой тормозов для асфальта весьма неплоха. М5 Е39 брал, чтобы беременную жинку возить, стойки, колеса, выхлоп, АП Ракинг-фана не прибавили. М5 Е60 убивает дизайном, хотя я вижу что у Волка Серого она после окончания гарантии и соотв. туниха помчала как надо, М6 новая после туниха тоже пуляет по прямой неплохо. Но МАССА убивает весь фан небыстрых поворотов. Да и за такое количество бабла не проще ли для фана купить потертый 911 RS + STi? ))) либо Ф575 на ручке и драть каждый вечер новых теток, запавших на красный цвет? )))
Тачка изначально должна быть нацелена на спорт-фан, и изначально проектироваться на это. А таких телег получается мало:
-Лотус Элис, супер тачка, но проблемно вылазить из нее )))
-Эво+Сти-тут все ясно
-911 RS версий, просто чума, но не для Мск с ее грязью и длинной зимой
-Ферры фтопку, наши дороги их быстро убивают, и нихуа вроме воя старых 8-цилиндровых (где пара поршней двигалась одновременно навстречу) фана не вызывает
с СТИ-клуба.

Ками на Зубару подсел штоль Слил БМВ напрочь, судя по топикам :D :D А сколько восторгов было, когда CSL тестил
L.A. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 04:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru