![]() |
|
|
|||||||
| Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
На второй
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 278
![]() |
Привет всем! Чуть подробней расскажу про битву Е55 и М5 е60.
На страте меринос ушел, М5 остался танцевать. После М5 нагнал и на 310 км/ч обогнал Е55. "Прокладка" М5 слабовата. А так вопрос для меня в битве М5 е60 и Е55 АМГ очевиден. З.Ы.: на этом сайте модно выложить какие-нибудь видеосъемки? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
На третей
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 1,171
![]() |
to Tankster посмотри лс:-)))
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
На третей
|
по моему тут в первом посте шли терки E39 M vs E55 AMG ? или я ошибаюсь ?
to serega: мда 5.5 обьем + компрессор... 476hp\700nm Артем: не стоит забывать что у MB обычный самый простенький 5-ступ. автомат и сверх мощного павершифта от него можно не ждать )) а в E39 "паТЦСанская механика" и на щифтах можно получить не плохое приемущество.. одно время я был владельцем сего чудо.. MB.. так вот вкорячить ему может только E60 и то не всегда ) Но.. новый выпуск, новый пулли в компрессор, мозги, и E60 терялся оооочень быстро.. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
На третей
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 1,171
![]() |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Ушел в отрыв
|
слышал, что шкивы и прошивка могут добавить до 70 сил...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
На третей
|
to Артем: речь о MB55, лично на стенде я не мерял, если отталкиваться от заявлений производителя.
-просто мозги на сток потроха 500hp\750nm -тоже самое плюс пулли (шкив компрессора) 520-530hp\7ХХnm- я хз сколько момента -мой MB: пулли,полный выхлоп,валы,мозги,и колд интейк до компрессора (кастомно гаражной сборки) как уверяет производитель резульат +\- 600hp\850nm., очень ждал новые мозги в АКПП так как затыки на ап-шифтах очень солидные но.... разбил не дождавшись =(( по ощущениям машина вваливала просто сатанински вплоть до эрекции ) при относительно не больших затратах результат вполне приличный. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
На третей
|
как бы там ни было MB "чёткий аппарат" на прямой с ним тягаться безумно тяжело (переростков типа S\CL и CLS в расчет не беру) стихия MB прямые автобаны., на кольце или траффике они быстро сдуваются, пустоватый руль, странный алгоритм работы АКПП (особенно у 7G-Tronic как мне кажется) ходовка больше настроена под жопокатание не же ли под интенсивный райд.. сор за офф )
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
На третей
|
to Колек: действительно нужно создать раздел "ПаСанские разборки" =) шутка.., просто мы тут разговариваем о высоком ))
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
![]() |
А я и не спорю, Мерин и ///М безусловно выше и длиннее Эвика
![]() Я только что хотел сказать то, хороший пилот половина победы ;)
__________________
М3 е36 была М3 е46 была Пока на двух колесах, иногда на одном |
|
|
|
|
|
#10 |
|
На третей
|
to Колек: хороший пилот это половина победы, а компрессор это вторая половина ))))
P/S была восьмерка AMS 2.3 + gt3076r висящая на красивом равнодлиннике от той же конторы.., конечно супер но я так и не успел насладьться этим.., т.к после того как разложил MB врачи запретили "тряску и удары" вечно сопутсвующие эвиГу =( а теперь кыщ в другую ветку ! =)) |
|
|
|