Амортизаторы Е34 М5 3.8л - Страница 4

kruger · 11.01.2009, 11:28

Я несколько лет назад пытался доказать Росту что желтый Бильштайн в разы лучше чем ЕДЦшные стойки (речь об м5 е34), но он со мной даже не спорил. Теперь, вспоминая это, мне смешно.
И скажу честно, реанимировать ЕДЦ на своем авто я решил только для того чтобы в машине все работало и кнопка режимов ЕДЦ функционировала. Около месяца собирал и готовил детали и собирал информацию как это работает. Три дня ушло на установку. Как только я проехал пару километров, стало сразу понятно насколько это классная вещь и насколько глупым было сравнение с обычными амортизаторами.
Человек, который перебирал мне передние стойки на вопрос стоит ли?, сказал однозначно стоит. А он повидал и поразбирал очень много амортиков.
Теперь, если не дай Бог что-то случится и не будет возможности перебрать, буду однозначно брать новые, и никогда уже не поставлю на эту машину что-то другое. Если не смогу - значит буду продавать авто, т.к. это будет означать что я не имею возможности его обслуживать.
По поводу винтов. Я считаю что винтовая подвеска более уместна на таких авто как Порше 911, STI, EVO, БМВ м3. А вот на 5-er она не к чему. KW делают винты практически на все авто, даже на БМВ х5, 7-er и на Порш Кайен, но для чего они на таких авто мне например непонятно. На западных форумах отписывались люди которые ставили дорогущие винты H&R (по моему) на м5 е60 и впоследствии заменили их снова на сток. Все же у м5 иная философия нежели у той же м3.
Все имхо.

mka5super · 07.02.2009, 11:43

Вадим , а у тебя KONI спорт в штатные места вошли без проблем?
Мне на рынке МАРШАЛа сказали что вроде как ЕДЦ+Колено единое целое спаены вместе?

kruger · 07.02.2009, 12:55

Цитата:

Сообщение от mka5super

Вадим , а у тебя KONI спорт в штатные места вошли без проблем?
Мне на рынке МАРШАЛа сказали что вроде как ЕДЦ+Колено единое целое спаены вместе?

Да, ЕДЦ амортизатор единое целое со стаканом(корпусом). Если ставить Кони или другие аморты, нужно купить другие стаканы, от е34 без ЕДЦ. Стоят на разборе по 1000-2000 руб.

vladM5 · 07.02.2009, 18:37

У меня на машине стоят Кони в штатных стойках с ЕДЦ

kruger · 08.02.2009, 02:33

Цитата:

Сообщение от vladM5

У меня на машине стоят Кони в штатных стойках с ЕДЦ

Можно и так.
Влад, ты выпотрошил ЕДЦ и воткнул туда Кони?

Иван · 08.02.2009, 08:07

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Вань а ты ездил на нормальной ЕДЦ?

Сколько раз тут писали владельцы живых машин что эта система себя отрабатывает и при полностью функциональной системе, никто не поменял бы ее на что то другое.

Ездил, Лех...

ИМХО Только как вариант восстановления авто в оригинальное состояние...

ЗЫ Пусть хоть Барак Обама

мне скажет, что ЕДЦ ему больше нравиться, все равно моего мнения это не изменит

;)

mka5super · 08.02.2009, 12:53

Все понял народ сенкс, буду ставить кони спорт. Стаканы ЕДЦ от Амориков долго отсоединять-разбирать?

mka5super · 08.02.2009, 12:55

Цитата:
Сообщение от bmw3s
Вань а ты ездил на нормальной ЕДЦ?

Сколько раз тут писали владельцы живых машин что эта система себя отрабатывает и при полностью функциональной системе, никто не поменял бы ее на что то другое.

p.s Угу отрабатывает конечно за 2200евро еще бы. За такие деньги можно купить нормальную спорт подвеску.

kruger · 09.02.2009, 18:26

Цитата:

Сообщение от mka5super

Цитата:
Сообщение от bmw3s
Вань а ты ездил на нормальной ЕДЦ?

Сколько раз тут писали владельцы живых машин что эта система себя отрабатывает и при полностью функциональной системе, никто не поменял бы ее на что то другое.

p.s Угу отрабатывает конечно за 2200евро еще бы. За такие деньги можно купить нормальную спорт подвеску.

Мне комплект ЕДЦшных амортов в идеальном состоянии обошелся в 30 тыс. Это вместе с пружинами и опорами.

kruger · 09.02.2009, 18:27

Цитата:

Сообщение от Иван

Ездил, Лех...

ИМХО Только как вариант восстановления авто в оригинальное состояние...

ЗЫ Пусть хоть Барак Обама

мне скажет, что ЕДЦ ему больше нравиться, все равно моего мнения это не изменит

;)

В Москве от силы две машины с рабочей ЕДЦ. Еще одна в Грозном. Ты Иван на какой ездил?

11.01.2009, 11:28	#31
kruger На третей Регистрация: 03.01.2006 Сообщений: 938	Я несколько лет назад пытался доказать Росту что желтый Бильштайн в разы лучше чем ЕДЦшные стойки (речь об м5 е34), но он со мной даже не спорил. Теперь, вспоминая это, мне смешно. И скажу честно, реанимировать ЕДЦ на своем авто я решил только для того чтобы в машине все работало и кнопка режимов ЕДЦ функционировала. Около месяца собирал и готовил детали и собирал информацию как это работает. Три дня ушло на установку. Как только я проехал пару километров, стало сразу понятно насколько это классная вещь и насколько глупым было сравнение с обычными амортизаторами. Человек, который перебирал мне передние стойки на вопрос стоит ли?, сказал однозначно стоит. А он повидал и поразбирал очень много амортиков. Теперь, если не дай Бог что-то случится и не будет возможности перебрать, буду однозначно брать новые, и никогда уже не поставлю на эту машину что-то другое. Если не смогу - значит буду продавать авто, т.к. это будет означать что я не имею возможности его обслуживать. По поводу винтов. Я считаю что винтовая подвеска более уместна на таких авто как Порше 911, STI, EVO, БМВ м3. А вот на 5-er она не к чему. KW делают винты практически на все авто, даже на БМВ х5, 7-er и на Порш Кайен, но для чего они на таких авто мне например непонятно. На западных форумах отписывались люди которые ставили дорогущие винты H&R (по моему) на м5 е60 и впоследствии заменили их снова на сток. Все же у м5 иная философия нежели у той же м3. Все имхо.

07.02.2009, 11:43	#32
mka5super На второй Регистрация: 16.12.2008 Сообщений: 115	Вадим , а у тебя KONI спорт в штатные места вошли без проблем? Мне на рынке МАРШАЛа сказали что вроде как ЕДЦ+Колено единое целое спаены вместе?

07.02.2009, 18:37	#34
vladM5 На четвертой Регистрация: 09.12.2006 Адрес: Киев Сообщений: 1,629	У меня на машине стоят Кони в штатных стойках с ЕДЦ

08.02.2009, 12:53	#37
mka5super На второй Регистрация: 16.12.2008 Сообщений: 115	Все понял народ сенкс, буду ставить кони спорт. Стаканы ЕДЦ от Амориков долго отсоединять-разбирать?

08.02.2009, 12:55	#38
mka5super На второй Регистрация: 16.12.2008 Сообщений: 115	Цитата: Сообщение от bmw3s Вань а ты ездил на нормальной ЕДЦ? Сколько раз тут писали владельцы живых машин что эта система себя отрабатывает и при полностью функциональной системе, никто не поменял бы ее на что то другое. p.s Угу отрабатывает конечно за 2200евро еще бы. За такие деньги можно купить нормальную спорт подвеску.