|
|
|
|||||||
| Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
18.05.2008, 20:50
|
#1 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
  |
Тогда Айдлу стоит задуматься о компетенции мастеров где стоит авто.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
18.05.2008, 22:33
|
#2 |
|
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
 |
Ага. Я честно сомневаюсь. Потому и доверил им авто
  А вообще, я может сильно глупый, но я не понял почему на зводе М, особенно в те года, когда их соберали на отдельном заводе не могли туда ставить ковку... :np: :mltk |
|
|
|
|
20.05.2008, 00:00
|
#3 | |
|
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
18.05.2008, 22:57
|
#4 |
|
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
ковка не подходит для серийного авто из-за сильно усредненных требований по маслу и необходимости сразу ехать на холодном моторе без прогрева зимой.
|
|
|
|
|
18.05.2008, 23:17
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
|
У ковки такие же характеристики линейного расширения при нагреве.
Ковку ставят исключительно из-за веса и стойкости к кретическим температурам, ну и конечно же прочности. |
|
|
|
|
18.05.2008, 23:27
|
#6 |
|
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
НЕТ, не такие же! ц ковки нет термостабилизирующих вставок!
|
|
|
|
|
18.05.2008, 23:46
|
#7 |
|
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
|
Ты сравниваешь ковку, от тюнингованных компаний, там ясное дело, там поршня делают штучно, невыгодно и дорого и расчёт там ведёться под гоночные двигатели, которые не ходят много. А у завода бмв цель была поставить на поток изготовление двигателей по этой причине в кованных поршнях на М-моторе спокойно может присутствовать термостабилизирующая вставка ибо в технологии изготовления кованных поршней присутствует стадия отливки заготовки.
|
|
|
|
|
19.05.2008, 11:53
|
#8 |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
|
При разборе своего мотора кованых поршней обнаруженно не было
 Фото поршней новых и старых в подписи, в альбоме. |
|
|
|
|
19.05.2008, 23:08
|
#9 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
|
Миша турбо тоже сказал что такого быть не может, в с38 не было кованных поршней.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
19.05.2008, 23:55
|
#10 |
|
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
|
:ura
|
|
|
|
Комбинированный вид
