Как правильно прогревать машину?

[goncharovroman]

Сегодня в журнале клаксон прочитал, что лучше сразу ехать, но в щадящих режимах!
Сам всегда жду минут 10-12 - пока стрелка температуры охлаждающей жидкости не приблизится к центру. Жду на холостых оборотах. А как правильно?

[Proof]

ну как стрелка вошла в синюю зону. можно медленно ехать, мотор не крутить.

[goncharovroman]

т.е. дальше не имеет смысла? А давить по полной можно когда масло до 50-60 градусов прогреется?

[Val]

Суть в том, что когда ты стоишь на месте, то прогреваются не все компоненты - коробка, диффы и так далее.

Я лично делаю так:
Когда лето, завожу и секунд через 10-15 (заодно пока пристегнусь, устроюсь и т.д.) начинаю ехать тихонько. Пока двигло холодное, выше 3 тыщ стараюсь не ехать. Когда вода более менее прогрелась, до 5-6. Потом, когда все показатели достигли рабочей температуры уже кручу до 8.
Зимой сначала прогреваю немного (если машина на улице стояла), потом так же как летом.

[goncharovroman]

ясно! А двиглу не вредно движение с достаточно холодным антифризом?

[Val]

Сообщение от goncharovroman

ясно! А двиглу не вредно движение с достаточно холодным антифризом?

Ну как я сказал - зимой можно погреть пару минут. Летом заводишь, холостой ход стабилизируется, и можно ехать, просто обороты не превышать.

Будешь соблюдать эти правила - двигло будет тебя любить. Самое главное - это не делать высокие обороты на холодном масле.

[goncharovroman]

Самое главное - это не делать высокие обороты на холодном масле.

Всегда следую этому правилу! Спасибо!

[Иван]

Угу, пока масло не дойдет до 50С, выше 4 не крутил...

[bmw3s]

Трогаюсь после синий зоны, еду не более 3К. Кручу до упора после достижения масла 90С.

[goncharovroman]

Кручу до упора после достижения масла 90С.

А у меня зимой масло больше 70 вообще не нагревается! Только если крутить с каждого светофора, будет где-то 85!