|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.05.2009, 01:00 | #1 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
|
Залегание поршневых колец
История:
До зимы проблем с расходом масла я не знал, мог целый месяц под капот не заглядывать (правда и не вжигал особо ). Перед началом зимы я заменил масло, проехал около 1500км и поставил машину на зимовку. За три с лишним месяца машину не заводил, не прогревал ни разу:mltk Весной, как только начал ездить заметил, что масло стало уходить слишком интенсивно. Ну и дымить немного. Течей не обнаружено, мотор девственно сух Выкрутил свечи и.... о чудо - свеча первого цилиндра вся в масляных отложениях. Остальные в отличном состоянии. Замерил компрессию: 1-й цилиндр - 8,9. Далее 12,6. 12,6. 12,5. 12,6. 12,6. В общем образцовая компрессия Залил в первый цилиндр 30гр масла и замерял. Компрессия составила 16 с лишним (шкала закончилась ) В результате видится диагноз - закоксовывание колец. Как с этим бороться? Движку не хотелось бы разбирать. |