|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.07.2011, 14:51 | #21 |
Ушел в отрыв
|
Может и я к 30 годам приеду на кольцо, но пока другие интересы, которые ты не имеешь права осуждать!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
02.07.2011, 14:58 | #22 | |
Организатор
|
Цитата:
п.с. шучу, Ромег, Дружище.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
02.07.2011, 19:11 | #23 |
На второй
Регистрация: 19.08.2008
Сообщений: 365
|
вы лучше по делу напишите))) почему такого нет на е34 3,6?
|
02.07.2011, 19:15 | #24 |
На второй
Регистрация: 19.08.2008
Сообщений: 365
|
Леха! Думал я уже наговариваю, тока что звонил, мастер приемщик сказпл, что для регулировки главной пары редуктора у вас нету инструмента... это как?
|
02.07.2011, 19:22 | #25 |
Организатор
|
Не знаю вчера поставили квайфовский блок в новый кайман.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
02.07.2011, 19:39 | #26 |
На второй
Регистрация: 19.08.2008
Сообщений: 365
|
я даже не говорил на какой кузов, нету и усе) сможешь узнать? я его на руках принесу) кстати он с е30, пузатый, корпус вроде 188
|
02.07.2011, 21:45 | #27 |
Ушел в отрыв
|
Славик, может тебя мастер неправильно понял! что значит регулировка главной пары редуктора?! тебе увеличение блокировки надо или изменение ГП?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
02.07.2011, 22:42 | #28 |
На второй
Регистрация: 19.08.2008
Сообщений: 365
|
я в редуктор с главной парой 3.07 засунул блокировку 25%, по зазорам вроде не плохо вышло, но когда поставил на машину, под нагрузкой все ок, а когда накат, слегка подвывает... вот и хотел, чтоб мне отрегулировали спецы сам зазор... у меня редуктор от е30 стоит в е46)))
|
03.07.2011, 15:16 | #29 |
На первой
Регистрация: 01.07.2011
Сообщений: 82
|
|
03.07.2011, 15:56 | #30 |
Ушел в отрыв
|
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |