|
Основная Новости, премьеры и другая полезная информация связанная с подразделением BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
02.05.2011, 14:43 | #1 |
Организатор
|
На новой М5 подобные суппорта могут быть только на концепте.
п.с. На Е60 М5 очень достойные тормоза по сравнению со всем что было на БМВ раннее включая суппорта от М5 Е34 рестайлинг и Е38 730. А если еще и учесть вес М5 Е60 то их эфективность возростает, несмотря на то что они скобочные. Когда объявляли где будет происходить олимпиада в 2014 лет пять назад, мы с Серым волком и с каким то парнем на тюненой 335 стояли на смотровой в 4-5 утра и слушали трансляцию прямую. Я предложил сравнить у кого тормозной путь меньше. Мы стояли на пятаке где обычно стояли ))). С пятака уносились в низ к светофору по дороге напрягая тормоза разворачивались на нижнем сфетофоре и на полном разгоне в горку снова оттормаживались у знака где стояли. (кто знает смотровую площадку догадывается как все происходило) Так вот М5 волка остановилась раньше меня на метров 20-25 вроде я был тогда на М3 Е36 3.0 с суппортами от Е38. И дальше меня остановилась 335.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
03.05.2011, 23:37 | #2 |
На первой
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 57
|
Говорят будет ПОЛНОПРИВОДНАЯ!
__________________
"Lock up, baby, lock him up" |
04.05.2011, 08:12 | #3 | |
Ушел в отрыв
|
Цитата:
К тому же многопоршневость тормозов на тормозной путь влияет косвенно...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
04.05.2011, 15:33 | #4 |
Организатор
|
Как это косвенно если площадь прижима поболее.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |