Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.09.2013, 16:16   #1
Helga
На второй
 
Регистрация: 06.03.2008
Сообщений: 144
Helga has a spectacular aura about
По умолчанию Влажная погода

S50B32
Вчера всю ночь шел дождь, сегодня влажно.
Машина хоть и стоит на крытой стоянке, но сегодня по дороге на работу чудила как хотела.
Пиналась еще пуще (обычно не сильно и иногда - до сих пор не победила, потихоньку ищу причины) и холостые неумолимо клали стрелку вниз.
Дважды глохла.
Что посмотреть можно?
От повышенной влажности что может моросить?
Какие-то сливные каналы не нашла у себя, где они? Посоветовали их посмотреть, на предмет если засорились и не дай Бог у блока стоит вода.
Этих каналов не нашла, но возле блока сухо.
Единственно обнаружила датчик какой-то без кожуха.
Может он на влажность так реагирует?
И попутно вопрос зачем скреплены предыдущими владельцами верхние "патрубки", не знаю что это Явно же это небольшой колхоз, а зачем? Хочу раскрепить их.


Cпасибо!
__________________
It's time to move on!
Helga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 16:46   #2
Helga
На второй
 
Регистрация: 06.03.2008
Сообщений: 144
Helga has a spectacular aura about
По умолчанию

Ага.. подсказали что это клапан печки.
Она работает, и это никак не относится к поведению машины.
А что еще может быть?
__________________
It's time to move on!
Helga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 19:05   #3
Вадим
На третей
 
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
Вадим has a spectacular aura about
По умолчанию

Компьютерная диагностика для начала
Вадим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 21:09   #4
Helga
На второй
 
Регистрация: 06.03.2008
Сообщений: 144
Helga has a spectacular aura about
По умолчанию

Это то да, это я понимаю.
С диагностики я начала. Кроме лямбды второго ряда ни на что не ругалась.
Да и лямбда скорее всего живая была, обнаружили рваные патрубки на коллекторе что 6 штук, тогда машина вообще затряхивалась и как "троила".
Все поменяно, но какие были болячки остались до того как патрубки разошлись.
Также пихается и глохнет иногда (не всегда) на холостых.
Хотя едет при этом отменно.
В Пскове ее никто прочитать не может.
В Питере этим июнем на дилерском оборудовании пробовал прочитать человек, но он не знает этих машин. Показания видит, но не понимает их значений.
В следующий понедельник еду в Питер опять пробовать - уже в другое место не к дилеру, но вроде есть оборудование плюс человек подъедет который знает эту машину.
Надеюсь его интерпретация диагностических показаний мне поможет.
А если опять ничего, остается только в Москву к Алексею bmw3s в сервис машину гнать.
Боюсь до холодов не успеть, она у меня без зимы.
А победить эти болячки до зимы хотелось бы.
__________________
It's time to move on!

Последний раз редактировалось Helga; 23.09.2013 в 21:15.
Helga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 23:10   #5
stasik
На второй
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Щелково-Раменское
Сообщений: 296
stasik
По умолчанию

в красном кружке-клапаны печки, они вообще не при чем) хомут на жгутах проводов, вроде оригинальный. у меня на 325 так же было.
причину троения искал бы в лямбдах..
__________________
WBS e36 convertible s50b32
stasik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2013, 11:37   #6
Helga
На второй
 
Регистрация: 06.03.2008
Сообщений: 144
Helga has a spectacular aura about
По умолчанию

Сегодня опять глохла и заглохла по дороге на работу.
Блин, хорошая диагностика по ней плачет.
Народ, подскажите, пожалуйста, на что особенно в связи с этим обратить внимание на диагностике?
- клапан х.х.
- датчик коленчатого вала
- катушки зажигания (как то диагностируются)? свечи выкручивать смотреть?
- температурный датчик?
- еще раз лямбды
- цепь, натяжители диагностируются? или только при вскрытии?
- форсунки как смотрятся?
- клапан вентиляции топливного бака причем?
- клапан примесного воздуха причем?
- датчик углового перемещения дроссельной заслонки?
- как проверить всю систему впрыска на герметичность? визуально только?
Что-нибудь лишнее?
Или что-нибудь еще?
Повторю симптомы - на утреннем прогреве холостые низкие, в итоге падают ниже 500 и глохнет. При движении со стоянки до работы то же самое.
Иногда работает как часы. А иногда вот так.
И до сих пор невыясненные пихания машины, но тут больше по механической части ищу причины - уже перебрана задняя балка (в плане заменены все подушки и сайлентблоки задней подвески), в начале октября будет заменен шрус и кронштейн главной передачи. Под вопросом маховик. Но, человек, готовящий машину к продаже мне, сказал что по всем описанным мной признакам - навряд ли маховик.
Он сам на ней проедет только на следующей неделе, чтобы почувствовать самому эти самые пихания.
Не исключено тогда что пихания машины тоже как-то связаны с электрикой.
Уф..
Всем хорошего дня!
__________________
It's time to move on!
Helga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2013, 11:54   #7
Эгоист
На второй
 
Аватар для Эгоист
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 137
Эгоист has a spectacular aura about
По умолчанию

предположу что подсос воздуха на впуске(шланги старые уже от времени могут потрескаться а тут еще и температура на улице в низ ползет) или бензонасос (возможно умирает)
Эгоист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2013, 12:04   #8
Helga
На второй
 
Регистрация: 06.03.2008
Сообщений: 144
Helga has a spectacular aura about
По умолчанию

Эгоист, спасибо!
А на какие особенно шланги обратить внимание?
Спасибо!

Клапаны трубопроводы системы впрыска


Клапан регулировки холостого хода


Клапан вентил.топливного бака/клапан примесного воздуха (Или это совсем не из этой оперы?)
__________________
It's time to move on!
Helga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2013, 12:11   #9
Helga
На второй
 
Регистрация: 06.03.2008
Сообщений: 144
Helga has a spectacular aura about
По умолчанию

Бензонасос в июне на диагностике в Питере у дилера проверяли.
Сказали хорошо держит давление.
Правда прошло полгода.
Могло что-то уже измениться.
__________________
It's time to move on!
Helga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2013, 21:52   #10
Andrei BMW
На третей
 
Регистрация: 21.12.2007
Сообщений: 561
Andrei BMW has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Andrei BMW с помощью ICQ
По умолчанию

Оля, ты ли это?
Andrei BMW вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 13:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru