S62 аварийный режим двигателя (нужна консультация)

[Murka-M5]

При интенсивном разгоне двигатель переходит в аварийный режим работы и обороты больше 3000 не поднимаются. Заглушил завёл все ок до следующего разгона.
Сделал диагностику. Ошибки по подогреву лямбда зондов передних и задних. И ошибка "функция защиты катализатора из за пустого бака или недостаточного топлива".
1 Проверил давление топливной системы на обратном клапане который стоит на топливном фильтре - 4.2 бара на холостом при малейшей перегазовке поднимается до 5 бар и стабильно держит.
2. Посмотрел работу лямбда зондов в реальном времени на передних и задних 0.45 вольт и показания не изменяются.
Собственно вопрос могут ли нерабочие лямбда зонды выводить двигатель в аварийный режим работы, или надо еще куда смотреть ?
Отключал лямбда зонды и катался с отключёнными результат тот же. Куда копать дальше ?
Ставил расходомеры с рабочей машины и менял бензонасос результат тот же.