Пятерит двигатель на холостых

Спайдер · 23.06.2009, 17:07

Я в принципе привык, но все же... Свечи новые, форсунки в прошлом году чистил, высоковольтные провода - катушки вроде бы нигде не пробивают. Все фильтры, насос и так далее новые. Троит именно на хх, вибрация по кузову. Датчик хх какой-либо смотреть или катушки вроверить?

Mad Racer · 23.06.2009, 17:33

наконечники на катушках када менял?

Спайдер · 23.06.2009, 17:41

Цитата:

Сообщение от Mad Racer

наконечники на катушках када менял?

Никогда. Вроде бы без трещин визуально. Но трясет давно, году 3

Подушки двигателя, коробки менял.

Mad Racer · 23.06.2009, 18:09

ну ну дождись еще трещин

они стоят копье...
также найди заведомо рабочую катушку и пробуй меняй

PowerM5 · 24.06.2009, 15:50

А какое вообще должно быть давление в топливной системе?

PowerM5 · 24.06.2009, 15:58

Цитата:

Сообщение от Mad Racer

также найди заведомо рабочую катушку и пробуй меняй

Такая проблема у многих, но не может же быть чтобы у всех только одна катушка мозги делала. Либо давление либо подсос воздуха, ну еще есть предположение что на компьютере рассохлись спаяные контакты. У знакомого было такое разобрали блок отнес электрику, пропаяли как бабка отшептала...

PowerM5 · 25.06.2009, 10:13

есть вообще хоть один человек на сайте который устранил эту проблему???

kostyan ///M5 · 27.06.2009, 21:02

давление в системе написано на регуляторе что на топливной рампе стоит,с твоим троением еще ладно,у меня вообще машину на холостых время от времени выключает уже всем электрикам в городе мозг сломал а раскошмарить уже год не могут

PKM · 03.07.2009, 12:37

Цитата:

Сообщение от PowerM5

есть вообще хоть один человек на сайте который устранил эту проблему???

Устранение данной проблемы связано с разбором мотора, ремонтом головки и тщательной сборке и регулировке верхней навески. Причина кроется в конструкции воздушного ресивера. Так что замены катушек, подушек мотора, свечей и прочих компонентов не даст результата. Это особенность старых М-моторов. Неоднородность смеси по цилиндрам и вызывает расколбас на холостых. А они не должны быть меньше 900 об. Так что рецепт - забить и ездить дальше. Смиритесь!

У кого есть возможность - отрегулируйте СО для каждого цилиндра в отдельности - в ТИСе есть описание процедуры.

У кого стоит кондей - посмотрите на тахо и ощутите отсутствие расколбаса, когда мозги подкидывают обороты при включении компрессора.

PowerM5 · 03.07.2009, 15:42

У меня 920. Это как, нормально? Если во дворе завожу, то только ее и слышно среди других))

23.06.2009, 17:07	#1
Спайдер На второй Регистрация: 15.04.2008 Сообщений: 429	Пятерит двигатель на холостых Я в принципе привык, но все же... Свечи новые, форсунки в прошлом году чистил, высоковольтные провода - катушки вроде бы нигде не пробивают. Все фильтры, насос и так далее новые. Троит именно на хх, вибрация по кузову. Датчик хх какой-либо смотреть или катушки вроверить?

23.06.2009, 17:33	#2
Mad Racer На четвертой Регистрация: 07.06.2007 Сообщений: 1,509	наконечники на катушках када менял?

23.06.2009, 18:09	#4
Mad Racer На четвертой Регистрация: 07.06.2007 Сообщений: 1,509	ну ну дождись еще трещин они стоят копье... также найди заведомо рабочую катушку и пробуй меняй

24.06.2009, 15:50	#5
PowerM5 На второй Регистрация: 11.01.2009 Сообщений: 417	А какое вообще должно быть давление в топливной системе?

25.06.2009, 10:13	#7
PowerM5 На второй Регистрация: 11.01.2009 Сообщений: 417	есть вообще хоть один человек на сайте который устранил эту проблему???

27.06.2009, 21:02	#8
kostyan ///M5 На третей Регистрация: 06.03.2009 Сообщений: 678	давление в системе написано на регуляторе что на топливной рампе стоит,с твоим троением еще ладно,у меня вообще машину на холостых время от времени выключает уже всем электрикам в городе мозг сломал а раскошмарить уже год не могут

03.07.2009, 15:42	#10
PowerM5 На второй Регистрация: 11.01.2009 Сообщений: 417	У меня 920. Это как, нормально? Если во дворе завожу, то только ее и слышно среди других))