еще раз, температура масла!!!!

Alim///M5 · 31.08.2010, 14:55

По существу: до ремонта двигателя, температура масла при городском цикле езды была от 80 до 90.при более интенсивной езде 100 , при сильном отжиге доходила до 110 - 120. После ремонта городской цикл 95-100, чаще 100, стоит немного понажимать и сразу поднимается до 110. Мотор 3.8 , масло TWS 10/60 . ВОПРОС: 1) нормальноли это? , 2)если нет,то почему? 3) и как с этим бороться? только пожалуйста без флуда! заранее спасибо!!!

goncharovroman · 31.08.2010, 15:57

А ты менял вкладыши и кольца? Обкатываешь мотор? После сборки моего у меня больше 100 вообще не поднималась... Но при обкатке около 100 и стояла, а сейчас 85-95

Денис/32 · 31.08.2010, 16:17

масло радиатор чистый?
мыл его?

Стражник · 31.08.2010, 16:44

у тебя ж еще обкатка + сейчас жарко

Alim///M5 · 31.08.2010, 17:47

все радиаторы промыты . вкладыши,поршня,кольца и т.д все новое! Вообще все новое! Непоменяны только Блок,колено,шатуны и голова!

Стражник · 31.08.2010, 19:00

А сколько уже проехал?

Alim///M5 · 31.08.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от Стражник

А сколько уже проехал?

4.5 т. Км

goncharovroman · 31.08.2010, 21:33

Странно... У меня после 1000-1500км температурный режим встал в норму...

vladM5 · 31.08.2010, 22:04

У Меня таже фигня что и у Алима. У меня подозрение на нехватку питания на датчике темп. масла или где то масса не алле. Забил и езжу так.

Gunoevskiy · 31.08.2010, 22:47

Угол зажигания меняли при настройке на валах?
У меня та же ситуация + еще и температура охл. жид. повыше стала после настройки! Одну прошивку Миша сделал на повседневку , а вторую для заездов с 5% -ным задранным зажиганием (по моей просьбе), на задранной" прошивке, температура и масла и жидкости держится выше! Оба радиатра промывали!

31.08.2010, 14:55	#1
Alim///M5 На второй Регистрация: 10.04.2009 Сообщений: 305	еще раз, температура масла!!!! По существу: до ремонта двигателя, температура масла при городском цикле езды была от 80 до 90.при более интенсивной езде 100 , при сильном отжиге доходила до 110 - 120. После ремонта городской цикл 95-100, чаще 100, стоит немного понажимать и сразу поднимается до 110. Мотор 3.8 , масло TWS 10/60 . ВОПРОС: 1) нормальноли это? , 2)если нет,то почему? 3) и как с этим бороться? только пожалуйста без флуда! заранее спасибо!!!

31.08.2010, 17:47	#5
Alim///M5 На второй Регистрация: 10.04.2009 Сообщений: 305	///м все радиаторы промыты . вкладыши,поршня,кольца и т.д все новое! Вообще все новое! Непоменяны только Блок,колено,шатуны и голова!

31.08.2010, 15:57	#2
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	А ты менял вкладыши и кольца? Обкатываешь мотор? После сборки моего у меня больше 100 вообще не поднималась... Но при обкатке около 100 и стояла, а сейчас 85-95

31.08.2010, 16:17	#3
Денис/32 Banned Регистрация: 17.04.2008 Адрес: Мск Сообщений: 4,250	масло радиатор чистый? мыл его?

31.08.2010, 16:44	#4
Стражник На четвертой Регистрация: 09.08.2008 Сообщений: 1,782	у тебя ж еще обкатка + сейчас жарко

31.08.2010, 19:00	#6
Стражник На четвертой Регистрация: 09.08.2008 Сообщений: 1,782	А сколько уже проехал?

31.08.2010, 21:33	#8
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Странно... У меня после 1000-1500км температурный режим встал в норму...

31.08.2010, 22:04	#9
vladM5 На четвертой Регистрация: 09.12.2006 Адрес: Киев Сообщений: 1,629	У Меня таже фигня что и у Алима. У меня подозрение на нехватку питания на датчике темп. масла или где то масса не алле. Забил и езжу так.

31.08.2010, 22:47	#10
Gunoevskiy На третей Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 901	Угол зажигания меняли при настройке на валах? У меня та же ситуация + еще и температура охл. жид. повыше стала после настройки! Одну прошивку Миша сделал на повседневку , а вторую для заездов с 5% -ным задранным зажиганием (по моей просьбе), на задранной" прошивке, температура и масла и жидкости держится выше! Оба радиатра промывали!