|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.07.2011, 10:46
|
#1 |
|
На первой
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 53
 |
E34S38 - на холодную педаль сцепления в полу
День добрый всем.
Имеем М5Е34. С недавнего времени началось такое: сутреца педаль в полу и схватывает херово, и передачи нехотя включаются. Стоит проехать 5-10км, потом машина постоит и всё нормально начинает работать. На сл. утро картина повторяется. Сцепление под замену?
__________________
BMW M5 S38B38 Nürburgring |
|
|
|
11.07.2011, 10:54
|
#2 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
  |
а может цилиндры? рабочий или главный? или тормознуха?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
11.07.2011, 11:13
|
#3 |
|
На первой
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 53
|
тормазуха не уходит, лужи нет под машиной... да и при последнем осмотре визуальном всё ок было в районе тормозных цилиндров...
__________________
BMW M5 S38B38 Nürburgring |
|
|
|
|
11.07.2011, 11:16
|
#4 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
хм... у меня тоже не уходила на первой машине, а рабочий циллиндр тек...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
11.07.2011, 11:47
|
#5 |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
|
Проблема на 90% в рабочем цилиндре сцепления. Такая же фигня была. Ремкомплект за 200 руб решил все вопросы
|
|
|
|
|
11.07.2011, 11:54
|
#6 |
|
На первой
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 53
|
Ясно, спасибо, полезу вечером смотреть.
__________________
BMW M5 S38B38 Nürburgring |
|
|
|
|
19.07.2011, 19:34
|
#7 |
|
На первой
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 53
|
Короче, заехал по случаю на СТО - сняли рабочий цилиндр, после осмотра/проверки сказали менять всю деталь целиком. ЕТК и пр. каталоги пишут что рабочий цилиндр в М5Е34.
Кто-нибудь на своём опыте может сказать уникальная з/ч или нет?
__________________
BMW M5 S38B38 Nürburgring |
|
|
|
|
19.07.2011, 20:38
|
#8 |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
|
З.ч есть уникальна. Подходит только от М5 Е34, и ко всему прочему на 3.8 он какой то свой. Тобишь если брать ремкомплект, то подходит от м30 по диаметру. А вот сам цилиндр приколхозить не получиться. Так как сам корпус и шток на С38 длинее, чем на М30.
Сегодня себе заказал новый по цене 85 евро, супротив 30 долл за м30  Заказал по причине про+ба малярами самого штока
|
|
|
|
|
20.07.2011, 09:23
|
#9 | |
|
На первой
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 53
|
Цитата:
__________________
BMW M5 S38B38 Nürburgring |
|
|
|
|
|
20.07.2011, 09:24
|
#10 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
FTE еще делает...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
Линейный вид
