|
|
|
|||||||
| Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.03.2009, 22:33
|
#51 | |
|
На четвертой
Регистрация: 07.06.2007
Сообщений: 1,509
  |
Цитата:
|
|
|
|
|
05.03.2009, 00:02
|
#52 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
интересует почему они все же разные - я не понял ни слова из здешних объяснений
 в картинках было бы понятнее
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
05.03.2009, 00:47
|
#53 |
|
На третей
Регистрация: 09.09.2006
Сообщений: 913
|
Тебя интересуют геометрия камеры сгорания или ремонтные размеры?
|
|
|
|
|
05.03.2009, 00:59
|
#54 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
неее... про поршня тормозного суппорта и почему они разного размера
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
06.03.2009, 11:47
|
#55 | |
|
На четвертой
Регистрация: 07.06.2007
Сообщений: 1,509
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
06.03.2009, 15:00
|
#56 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
с ДВС уже вроде бы хорошо и на практике разобрался, кроме ГБЦ - там дремучий лес для меня... направляющие, седла, тарелки, толкатели и т.д. - ничего не понятно!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
06.03.2009, 15:43
|
#57 | |
|
На четвертой
Регистрация: 07.06.2007
Сообщений: 1,509
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
06.03.2009, 16:48
|
#58 | |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
Цитата:
мне надо, чтобы нарисовали - так всегда все понятно
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
06.03.2009, 17:05
|
#59 |
|
На третей
Регистрация: 09.09.2006
Сообщений: 913
|
Как нибудь пересечемся, все тебе нарисую
|
|
|
|
|
06.03.2009, 17:29
|
#60 |
|
Ушел в отрыв
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
|
договорились!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
Линейный вид
