Метки ГРМ S38 B38 - Страница 3

Nariman · 06.03.2009, 16:59

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

ты же говорил, что это видео не твоей машины?! третья хрустит, а коробка у тебя новая

за 5.5 и даже за 6.5 твоя машина не поедет... можешь просто расслабится и снимать проституток за 2 бакса

это коробка от 535

и кто ты такой чтобы я тебе говорил правду или ты как лох слушаеш:mltk

вот когда свой протез собирёш тогда посмотрим как он будет ехать а так мой opel vectra 2.0 едит быстрее, просто машина чувствует ДУХ кавказа а не журналюги

PowerM5 · 06.03.2009, 17:02

Водитель Нариман и журналист Роман заканчиваем флудить в моей теме:rupr:

Nariman · 06.03.2009, 17:04

Цитата:

Сообщение от Power-m5

Водитель Нариман и журналист Роман заканчиваем флудить в моей теме:rupr:

необисуй

goncharovroman · 06.03.2009, 17:28

Цитата:

просто машина чувствует ДУХ кавказа

BMWM5 · 06.03.2009, 21:08

первый поршень в ВМТ (метка на шкиве КВ должна совпасть с меткой на передней крышке ГРМ) , левая сторона цепи должна быть натянута (по ходу движения ) метки распредвалов (небольшие прорези находящиеся между частью куда прикручивается звездочка и частью вала которую накрывает бугель(крышка с надписью А1 или Е1) должны совпасть с меткой на той самой крышке А1 или Е1 , взависимости какой вал ,натянуть правую ветвь цепи натяжным устойством

PowerM5 · 07.03.2009, 14:27

Цитата:

Сообщение от BMWM5

первый поршень в ВМТ (метка на шкиве КВ должна совпасть с меткой на передней крышке ГРМ) , левая сторона цепи должна быть натянута (по ходу движения ) метки распредвалов (небольшие прорези находящиеся между частью куда прикручивается звездочка и частью вала которую накрывает бугель(крышка с надписью А1 или Е1) должны совпасть с меткой на той самой крышке А1 или Е1 , взависимости какой вал ,натянуть правую ветвь цепи натяжным устойством

Спасибо

ruzy:

06.03.2009, 17:02	#22
PowerM5 На второй Регистрация: 11.01.2009 Сообщений: 417	Водитель Нариман и журналист Роман заканчиваем флудить в моей теме:rupr:

06.03.2009, 21:08	#25
BMWM5 На третей Регистрация: 15.12.2006 Сообщений: 801	первый поршень в ВМТ (метка на шкиве КВ должна совпасть с меткой на передней крышке ГРМ) , левая сторона цепи должна быть натянута (по ходу движения ) метки распредвалов (небольшие прорези находящиеся между частью куда прикручивается звездочка и частью вала которую накрывает бугель(крышка с надписью А1 или Е1) должны совпасть с меткой на той самой крышке А1 или Е1 , взависимости какой вал ,натянуть правую ветвь цепи натяжным устойством