Шумоизоляция

[Леша GT]

Сообщение от bmw3s

Сейчас авто разбираю всю до винтов. В М3 три слоя шумо изоляции (сам ковер, прессованый паролон и что то типа паранита) много пришло в нигодность либо высохло либо потеряло форму. Сейчас пробил все что надо набежало около 800 евро. Вот думаю может ну ее нах. И Вес и бабки в плюсе. Оставлю ка один ковер. Писал уже когда авто брал с кузовного ехал вообще без ничего жесть но и ковра не было. Слышал как масло в коробке бурлит .

Что думаем сильно ли ухи будет закладывать?
Интересны отзывы кто снимал уже всю трихомуТу, воздержимся от флуда...

имхо ты делаешь не машину для трека, просто быструю машину, которую как мне кажеться летом будешь пользовать в качестве основной... без шумки ты съедешь... реально, у меня на субаре была шумка заводская плюс 2 слоя дополнительно, ито периодически хотелось тишины и покоя, яб на твоем месте не тока все восстановил, еще и дополнительно сделал бы пару слоев не обязательно ведь все родное клеить, загони куданить пока разобранная и обклей вибро и шумкой, выйдет долларов 400 насколько знаю, а без разбора салона можт и дешевле даже.