Подвеска

L.A. · 29.06.2007, 16:29

Вчера закрутил винты наполовину - всего стало больше :D Рулится козырнее, колейность писец, даже когда по прерывистой разметке едешь, машина подпрыгивает чуть

По прямой на волнистой дороге 160-180 - и бутерброды потихоньку начинают подыскивать выход :D :D
Короче, доволен!

Еще вчера у Юры поставил задние армированные тормозные шланги, педаль стала поинформативней (списываю это чисто на психологию, типа что-то сделали, значит должно быть лучше :D )

Еще приметил трабл - после Мячково колесья заметно натерли внутренней частью задние арки

Вообщем, штатный ЕТ рулит..

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.06.2007, 16:29	#11
L.A. Moderator Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 4,937	Вчера закрутил винты наполовину - всего стало больше :D Рулится козырнее, колейность писец, даже когда по прерывистой разметке едешь, машина подпрыгивает чуть По прямой на волнистой дороге 160-180 - и бутерброды потихоньку начинают подыскивать выход :D :D Короче, доволен! Еще вчера у Юры поставил задние армированные тормозные шланги, педаль стала поинформативней (списываю это чисто на психологию, типа что-то сделали, значит должно быть лучше :D ) Еще приметил трабл - после Мячково колесья заметно натерли внутренней частью задние арки Вообщем, штатный ЕТ рулит..