Чо зимой делать с M3 CSL?

[sb_330xi]

Сообщение от Rusmaikl

Не, не прокатит. На холостых акк не заряжается. На м5 убил так аккумулятор за зиму периодическими, раз в неделю, заводами и работой на холостых.
П.С. правда у меня доп.фактор - спутниковая сигналка подсаживала аккум.

спецом дописал - на оборотах выше 2000....

[Rusmaikl]

Сообщение от sb_330xi

спецом дописал - на оборотах выше 2000....

ИМХО, если это подземный паркинг, то лучше тогда пару кругов по нему проехать Только не как в третьем Форсаже

[DENIS(csl)]

Сообщение от sb_330xi

нет так никакого ограничителя.
аккумулятор новый купи, наверняка у тебя все еще заводской стоит.

пс - заводи раз в месяц, чтобы масло погонять. как заведешь - постой часок на оборотах, иногда выше 2000, чтоб зарядить аккум.

Ещё обязательно климат погоняй чтоб клапана в системе не залипли

[bmw3s]

И ПТС и чек должны быть, но официальная машина от этого не становится. Не волнуйся хуже она от этого не будет ))), просто в России их не продавали официально, соответственно не сертифицировали и т.д.

[STASYANNN]

Сообщение от bmw3s

И ПТС и чек должны быть, но официальная машина от этого не становится. Не волнуйся хуже она от этого не будет ))), просто в России их не продавали официально, соответственно не сертифицировали и т.д.

Жаль, такой хороший машин и не сертифицировали. А скока их в России? Может скинуться на сертификаты?

[goncharovroman]

Может скинуться на сертификаты?

А зачем?

[STASYANNN]

Сообщение от goncharovroman

А зачем?

Да Лёха грит, что не порядок.

[JMax]

off: М5 е34 тоже не сертифицировали?

[bmw3s]

Сертификация стоит денег, а у брт лишних нет, так же М5 Е61 не прошел эту процедуру и в Россию официально поставляться не будет, пока точно...

[goncharovroman]

а на сайте бмв.ру есть...