Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2009, 22:31   #11
opavelo
На третей
 
Регистрация: 09.09.2006
Сообщений: 913
opavelo has a spectacular aura about
Отправить сообщение для opavelo с помощью ICQ
По умолчанию

Есть такой термин - плечо обкатки колеса - это расстояние от центра пятна контакта колеса до точки пересечения поверхности и линии проведенной через точки крепления рычагов подвески (в случае с макферсон это стойка). На приведенном рисунке хорошо видно



А тут человеческим языком написано что хорошо и что плохо



Стараются повозможности обеспечить отрицательное плечо обкатки, т.е. сместить чашку стойки ближе к центру авто (там двигатель, не всегда получается и это увеличивает нагрузку на подвеску), уменьшать толщину поворотного кулака и тормозной системы (использовать схему с плавающей скобой, так как она компакнее) или делать фигурный диск (когда ступица колесного диска выступает шире чем шина, т.е вынос колеса обратной величины - на некоторых грузовиках так сделано.)
opavelo вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 04:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru