Диагностика s38b38/ переливает

[tobish]

Сообщение от vladM5

Как вариант, попробуй поменять форсы местами....хз....уже что и думать, но чудес не бывает...

Так форсы же все проверены! Они то точно работают

[vladM5]

Хм....внатуре провтыкал Может лажа именно в проводке по форсам тогда....А Йоптеть! А насос проверял?! Давку и производительность? за 1 мин должен накачать мин 2 литра....если меньше то ффтопку!

[tobish]

Сообщение от vladM5

Хм....внатуре провтыкал Может лажа именно в проводке по форсам тогда....А Йоптеть! А насос проверял?! Давку и производительность? за 1 мин должен накачать мин 2 литра....если меньше то ффтопку!

Проводку форсунок я тоже прозванивал (писал выше), там все ОК.
А вот насос не проверял

[A.Mpower]

то говорил на 1-2 проводка... теперь на 5-6....ты хоть предупреждай с какой стороны считаешь что-ли ...
5-6 неработают, мозги менял, свечи менял, катушки менял, форсы хорошие...
прозванивай проводку от мозгов к катушкам 5-6.

одно странно, почему у тебя диагностика ошибки не показала по пропускам зажигания, должно показывать точно, это же не м30.

[tobish]

Сообщение от A.Mpower

то говорил на 1-2 проводка... теперь на 5-6....ты хоть предупреждай с какой стороны считаешь что-ли ...
5-6 неработают, мозги менял, свечи менял, катушки менял, форсы хорошие...
прозванивай проводку от мозгов к катушкам 5-6.

одно странно, почему у тебя диагностика ошибки не показала по пропускам зажигания, должно показывать точно, это же не м30.

Я изначально думал, что на 1-2, а когда изоленту на них размотал, то там провода не паяные. Просто черная оплетка отвалилась и ее изолентой замотали. А на 4-5-6 под изолентой провода паялись.
Считаю я правильно, 1-й ближе к радиатору

ПС так я провода прозванивал уже. Там все нормально!

[A.Mpower]

Сообщение от tobish

...так я провода прозванивал уже. Там все нормально!

по 3 провода там вроде на каждую катушку, до мозга точно каждый прозванивается? что-то есть большие сомнения

[tobish]

Сообщение от A.Mpower

по 3 провода там вроде на каждую катушку, до мозга точно каждый прозванивается? что-то есть большие сомнения

Да я уже х.з, прозваниваются или нет.
Там проводка таким образом проложена (как и в других авто):
с катушек идет три провода, черный, коричневый, зеленый.
Коричневые провода от всех катушек соединяются между собой в один и идут на массу.
Черные также все в один соединяются и идут к мозгам.
Зеленые по логике идут по отдельности к мозгам.
Сегодня для сравнения решил проверить, как это работает на других авто. Замерил напряжение на фишках к катушкам на М54. Коричневый масса, соответственно на черном и зеленом +.
Вчера когда замерял на заведенном моторе, было тоже самое! Замерял на 4,5,6цилиндрах. Во всех трех одинаково показывало, как и сегодня на М54. Но 5 и 6 явно не работали!

ПС сейчас ходил насос проверять, производительность т.к. манометра у меня нет, чтобы давление померить.
Для начала вытащил насос из бака. Сеточка на насосе на удивление оказалась чистенькой. Да и вообще внутри бака чисто очень


Далее поставил насос на место и закрутил крышку. Надел на выходной сосок шланг подходящего диаметра и засунул шланг в 2-х литровую бутылку. Протянул от аккумулятора два провода, засек время и подключил на прямую от аккума насос.
В итоге 2-х литровую бутыль наполнил ровно за 30сек

кто то тут говорил про 2 литра за 1 минуту.
Т.е. исходя из этого, думаю давление нет смысла замерять, при такой производительности оно будет в порядке.

[A.Mpower]

Сообщение от tobish

Да я уже х.з, прозваниваются или нет.

ты прозвони этот сигнальный провод зеленый от катущки до колодки DME - сопротивление
должно быть равно нулю!То что ты там вольтметром намерил ни о чем не говорит,
вольтметр импульсы показывать не умеет.
Повторяю еще раз- если проводка звонится - то проблему надо искать в DME и катушках,
а раз ты ставил заведомо исправные то остаются ПРОВОДА.
И сопротивление наконечников никак не единицы Ома, там МегаОмы и небольшой разброс не критичен.

[vladM5]

На С38 не показывает пропуски по зажиганию....

[tinik]

да.воздуха мало-бенза много.переливает.