Многопоршневый тормозные суппотра... - Страница 13

goncharovroman · 11.03.2009, 00:38

на новые суппорта они по фиттингам не подходят, поэтому передние однозначно менять,а с задними тогда подожду

Mad Racer · 11.03.2009, 01:18

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

на новые суппорта они по фиттингам не подходят, поэтому передние однозначно менять,а с задними тогда подожду

ну поставь задние новые резиновые

goncharovroman · 11.03.2009, 01:30

посмотрим... думаю просто сейчас подожду а чуть позже поставлю и задние армированные

opavelo · 11.03.2009, 08:28

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

на новые суппорта они по фиттингам не подходят, поэтому передние однозначно менять,а с задними тогда подожду

Что там не подходит, резьба стандартизована во всем мире. Ты можешь туда или штуцер на прямую вкрутить (как на машинах делают) или фитинг болтом прижать (как на байках делают)

lexam5 · 11.03.2009, 09:46

Цитата:

Сообщение от opavelo

Что там не подходит, резьба стандартизована во всем мире. Ты можешь туда или штуцер на прямую вкрутить (как на машинах делают) или фитинг болтом прижать (как на байках делают)

100%

Andrei BMW · 11.03.2009, 12:30

Цитата:

Сообщение от Alex505

Ага, есть такие!

Я, например!

Ну правда, не чувствую и все тут!

Вот кажись, от тебя это узнал и еще от не скольких. Купил просто новые шланги.
А половинить вообще не имеет смысла. Ну, только в условиях кризиса, наверное.

Хотя цена шлангов....

lexam5 · 21.03.2009, 02:06

///М-очные тормоза реальноет дерьмо второй раз перегреваю! До этого стояли Эмочные только те которые до 06.1994 идут никаких проблем такие нагрузки выдерживали шо пипец и лужи и от 220 до 0 никаких проблем не было тут блин и диаметр диска больше и толщина 32мм против 28 мм никакого толку от этих 4-х поршневых супортов,те были с плавающей скобой ито лучше тормозили! Завтра ставлю их обратно как раз лежат новые диски зимерман спорт и колодки ОМР,думал продать харашо что не продались.В нете вычитал что у многопоршневых чугунных супортов есть один большой недостаток они очень греються! А плавающая скоба меньше! может с алюминевыми супортами дела обстоят получше!

11.03.2009, 00:38	#121
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	на новые суппорта они по фиттингам не подходят, поэтому передние однозначно менять,а с задними тогда подожду __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

11.03.2009, 01:30	#123
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	посмотрим... думаю просто сейчас подожду а чуть позже поставлю и задние армированные __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.03.2009, 02:06	#127
lexam5 На третей Регистрация: 17.01.2009 Сообщений: 510	///М-очные тормоза реальноет дерьмо второй раз перегреваю! До этого стояли Эмочные только те которые до 06.1994 идут никаких проблем такие нагрузки выдерживали шо пипец и лужи и от 220 до 0 никаких проблем не было тут блин и диаметр диска больше и толщина 32мм против 28 мм никакого толку от этих 4-х поршневых супортов,те были с плавающей скобой ито лучше тормозили! Завтра ставлю их обратно как раз лежат новые диски зимерман спорт и колодки ОМР,думал продать харашо что не продались.В нете вычитал что у многопоршневых чугунных супортов есть один большой недостаток они очень греються! А плавающая скоба меньше! может с алюминевыми супортами дела обстоят получше!