![]() |
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
На четвертой
|
ну хз, может ты и прав. Но я ездил и на том и на другом маховике. По комфорту больше нравится 2-х массовый маховик.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
На четвертой
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
На четвертой
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Ушел в отрыв
|
т.е. получается в движении практически не почувствовать 6кг. разницы между маховиками?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
На четвертой
|
Я почувствовал. И режьте теперь меня на ремни)))
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На второй
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 434
![]() |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
На четвертой
|
и так вчера приехал новый оригинальный кардан в сборе, полностью новая кулиса. Сегодня установили 6ступку, но пока оставили редуктор 3.91. Что вам сказать. Первыйнах :mshifter :ura :m5lnch. Первые три передачи машину удержать на траектории проблема, тупо в буксе. Раскручивается просто мгновенно.(типа турбо де-то спрятали
)Первая - 50 км.ч(7000), вторая 90(7000), третья 140(7000), остальные передачи не успел ,трафик плюс ямы((((. Вообщем для города комплект 6ст+3.91 дифф имеет право на жизнь. Для трассы пока незнаю. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
![]() |
Цитата:
если честно то сам тащусь от короткого редуктора! но машину больше дергает чем она едет
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Ушел в отрыв
|
Цитата:
у меня 1ая 60км/ч, 2ая 105, 3я 160 (по спидометру)
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
На четвертой
|
Цитата:
Зы. У меня отсечка сдвинута на 8000тыс, правда на 6ст не крутил до 8ки. Но думаю за этот счет скорость по передачам приблизиться очень близко к стоку. |
|
|
|
|