M5E34 12/1994

[jikin]

Сообщение от Денис/32

кстати Дима(каркас)тоже себе так сделал)))
обычную оптику и желтые поворотники,смотриться круто))

заднюю тоже тогда надо.

[Carcass]

Сообщение от jikin

Смотрю на эту картинку и думаю, а может прям так и сделать?
Расколхозить полностью, хоть и гармонично сейчас впринципе.
Родную оптику, поворотники, ноздри, шильдик сзади, молдинги. Оставить зеркала, ручки и тонировку. Или в печь эту тонировку, всеравно на заднем стекле облезла наполовину...

Дак я к такому виду практически и привел, только диски осталось покрасить (шницера), а на 21 стиле у меня как в родне)

[A.Mpower]

jikin
передние аморы у тебя восстановленные,и вроде как и штоки самопальные,возможно укороченные.Если так то только заменой пружин не оттделаешься,новые примерно по 900 почти евро\шт.-это без накруток.Но они вместе со ступицей и стаканом самим идут,поэтому такой ценник нехилый.
На время можно воткнуть м-тех оригинал,или от 3.6 оригинал-но стаканы сами тоже надо будет искать,а ступицы встают на простые е34 стаканы.По-поводу долговечности,задние едц-точно крепкие,даже если подтекают-держат.А вот про перед такого не скажешь-как катать.А вообще едц и без передних работает.

[jikin]

Сообщение от A.Mpower

jikin
передние аморы у тебя восстановленные,и вроде как и штоки самопальные,возможно укороченные.Если так то только заменой пружин не оттделаешься,новые примерно по 900 почти евро\шт.-это без накруток.Но они вместе со ступицей и стаканом самим идут,поэтому такой ценник нехилый.
На время можно воткнуть м-тех оригинал,или от 3.6 оригинал-но стаканы сами тоже надо будет искать,а ступицы встают на простые е34 стаканы.По-поводу долговечности,задние едц-точно крепкие,даже если подтекают-держат.А вот про перед такого не скажешь-как катать.А вообще едц и без передних работает.

То что стойки будут перебираться даже не обсуждается. Насчет штоков нужно поинтересоваться у Крюгера.
Я имел ввиду что нужно мне кажется, что из-за занижения аммо работали не в своем диапазоне и изза этого загнулись быстрее. Отработали они получается два года. Я на шкоде раз в год Б6 по-кругу менял. Так что норм. Меня вот интересует как их в Гидромастере перебирают. Что меняют, что оставляют? Влияет ли на срок службы количество ремонтов?

900 евро это жесть. Наткнулся тут на сайтик

[A.Mpower]

буржуи тоже давно на м5борд их перебирать отдают...
загнуться много от чего они могли,но факт что надо делать оригинальный шток и пружины,а не колхоз очумелые ручки...
а если деньги есть-купить новые и не ломать голову.

Сообщение от jikin

...
900 евро это жесть. Наткнулся тут на сайтик

[jikin]

Сообщение от A.Mpower

буржуи тоже давно на м5борд их перебирать отдают...
загнуться много от чего они могли,но факт что надо делать оригинальный шток и пружины,а не колхоз очумелые ручки...
а если деньги есть-купить новые и не ломать голову.

да деньги то есть, но расходники по цене классического таза тех же годов - это не по мне
Крюгер говорил что в Гидромастере старым оставляют только стакан. Хотя с другой стороны почему так дешего тогда. Может как-то можно заказать кит для починки, если у нас колхозят. вобщем делать надо правильно, но не выходя за рамки приличия

[Carcass]

Лана, выложу пару фоток (с тилипона):

[vladM5]

Если будешь выкидывать америкосские габариты, можешь выкинуть в мою сторону))))).

[Nickolay]

или в мою )

[Денис/32]

а зачем они вам?