Куплю М5 Е34

[kostyan ///M5]

у Греки хорошая машина,но она в краснодаре и он уехал,а так машинка супер,он много чего поделал

[tobish]

Сообщение от kostyan ///M5

у Греки хорошая машина,но она в краснодаре и он уехал,а так машинка супер,он много чего поделал

Там бы еще с кузовом чего нибудь поделать бы и тогда конечно была бы супер
ПС а лучше его совсем поменять, уж больно уставший

[ГРЕКа]

Сообщение от tobish

Там бы еще с кузовом чего нибудь поделать бы и тогда конечно была бы супер
ПС а лучше его совсем поменять, уж больно уставший

с кузовом уже сделали всё что можно.очень даже нормально!с продажей уже не спешу,машинкав краснодаре в гараже стоит

[Den DTM]

Наконец-то добрался до компа... Если кому-то будет интересно, посмотрел я вот эту машину http://all.auto.ru/cars/used/sale/3695493.html Из плюсов: прекрасно сохранившийся салон, кроме потертости на водительском, все в идеале, прокатился в качестве пассажира, вроде по ходовке ничо не гремит. Из минусов: пороги гнилые полностью, стучат клапана, EDC поначалу отказывалась менять режимы, потом вроде заработала, вибрация на высокой скорости (может из-за колес). Кондей работает.
Теперь о главном: 90% машин с проблемными доками. И это, мягко говоря, смущает. Я не то чтобы не приемлю проблемные документы, просто нет гарантии, что я перегоню машину через пол страны, а мне местные гайцы покажут мужской детородный орган Вот тогда будет весело :m5lnch

[Carcass]

Сообщение от Den DTM

Наконец-то добрался до компа... Если кому-то будет интересно, посмотрел я вот эту машину http://all.auto.ru/cars/used/sale/3695493.html Из плюсов: прекрасно сохранившийся салон, кроме потертости на водительском, все в идеале, прокатился в качестве пассажира, вроде по ходовке ничо не гремит. Из минусов: пороги гнилые полностью, стучат клапана, EDC поначалу отказывалась менять режимы, потом вроде заработала, вибрация на высокой скорости (может из-за колес). Кондей работает.
Теперь о главном: 90% машин с проблемными доками. И это, мягко говоря, смущает. Я не то чтобы не приемлю проблемные документы, просто нет гарантии, что я перегоню машину через пол страны, а мне местные гайцы покажут мужской детородный орган Вот тогда будет весело :m5lnch

Я уж думал ты шифруешься))) Когда в след раз к нам?

[Den DTM]

Сообщение от Carcass

Я уж думал ты шифруешься))) Когда в след раз к нам?

Привет! Не шифровался я По области еще путешествовал, вчера ток вернулся Скорее всего в начале сентября

[Serg535]

Из минусов: пороги гнилые полностью, стучат клапана, EDC поначалу отказывалась менять режимы, потом вроде заработала, вибрация на высокой скорости (может из-за колес).

Мда Про гнилые пороги мне понравилось, с учетом того, что они закрыты накладками и машину снизу ты не смотрел.

Про клапана - есть небольшой призвук от одного клапана из-за регулировочной шайбы, меньшей на 0.05 чем надо.

ты послушай как другие моторы работают ))

EDC в движении переключается с задержкой на регулировку амортов,
на месте она переключается моментально. Это так и должно быть.
Вибрация да, появилась ,отвалился грузик с колеса. Балансировка
уже исправила сей недостаток.


Радуют меня такие "исследователи" ))))

[Den DTM]

Сергей, без обид, я ничего не выдумал про Ваш авто. Коррозия испоганила пороги Вашей БМВ, и чтобы это обнаружить, не надо снимать пластиковые накладки. Каждый владелец 34-ки знает, что если из-под заводской краски лезет ржа, значит металлу там пипец. Хорошая заводская антикоррозийка до последнего скрывает реальный объем бедствия - это факт.
Выявлять на слух, сколько именно стучит клапанов, я к сожалению еще не научился, поэтому написал клапана.
По поводу EDC - если действительно в движении и на месте переключает с разной скорость, не знал ,сорри.
А ваще, я знал, что этот диалог возникнет, и постарался максимально объективно описать осмотренный мною автомобиль, без обсиралова

[A.Mpower]

так и говори ...что денег мало
эмку в 34-м кузове с состоянием лучшим чем у Сергея,с честными документами и учетом искать можно было лет 5,а лучше 10 назад,и причем тут про 90% проблемных,если у него все документы в порядке,а то что по демпингу продается-такие косяки уже косвенно подразумевает.Не серьезно.
Особенно повеселило про "стучащие" клапана ,ты живой s38 слышал вообще?
Запомни-там нет гидрокомпенсаторов,это не м50,и холостые там 900 с лишним а не 600.

Сообщение от Den DTM

Сергей, без обид, я ничего не выдумал про Ваш авто. Коррозия испоганила пороги Вашей БМВ, и чтобы это обнаружить, не надо снимать пластиковые накладки. Каждый владелец 34-ки знает, что если из-под заводской краски лезет ржа, значит металлу там пипец. Хорошая заводская антикоррозийка до последнего скрывает реальный объем бедствия - это факт.
Выявлять на слух, сколько именно стучит клапанов, я к сожалению еще не научился, поэтому написал клапана.
По поводу EDC - если действительно в движении и на месте переключает с разной скорость, не знал ,сорри.
А ваще, я знал, что этот диалог возникнет, и постарался максимально объективно описать осмотренный мною автомобиль, без обсиралова