треск от тормозов! - Страница 2

Mad Racer · 29.10.2009, 12:21

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

Во время разработки м5 е60 не было! Тормоза от е38 и м5 е34 как ты понимаешь не подходят;)
Позже для 135 и 335 стали предлагаться шестипоршневые суппорта - bmw perfomace...

во всремя небыло.... но ведь ДО было, соответственно при желании могли также поставить туда "путевые" тормоза

это было сделано намеренно

Шрам · 29.10.2009, 18:55

Цитата:

Сообщение от Mad Racer

во всремя небыло.... но ведь ДО было, соответственно при желании могли также поставить туда "путевые" тормоза

это было сделано намеренно

чтоб люди еще и на перфоманс деньги тратили))

Mad Racer · 29.10.2009, 19:10

Цитата:

Сообщение от Шрам

чтоб люди еще и на перфоманс деньги тратили))

вот хоть один догадался

Шрам · 29.10.2009, 19:23

Цитата:

Сообщение от Mad Racer

вот хоть один догадался

Рома между строк читать не умеет, ему надо все дословно говорить))
максимум что может, это между строк придумать и накрутить ченить, чтоб потом обженного сторить

goncharovroman · 29.10.2009, 18:43

что значит "путевые"? это какие? от е38 735? или от М5 е34? больше же не было...

Mad Racer · 29.10.2009, 19:10

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

что значит "путевые"? это какие? от е38 735? или от М5 е34? больше же не было...

сегодня походу у тебя тяжелый день

туго соображаешь

а теперь спешл для ромы

еслибы компания бмв захотела поставить на м5/м6 путевые тормоза тоесть 4-6-8-10

поршней то она заключилабы контракт с брембо на разработку и изготовления такого комплекта!
тормозилки с плавающей скобой на м5/6 поставили преднамеренно...
фу... надеюсь сейчас понятно

goncharovroman · 29.10.2009, 21:05

так а какая прибыль компании БМВ от перфоманса?!
Почему сейчас на 135 и 335 ставят шестипоршневые БМВ?
Возможно заключать контракт было экономически невыгодня для БМВ...
Автомобили не всегда делают как можно лучше, а стараются еще и сильно сэкономить;)
Видимо в этом случае разница была принципиальная...

Mad Racer · 29.10.2009, 21:07

2роман, ты сам подумай при стоимости машины более сотни евро, какая нахрен экономия

goncharovroman · 29.10.2009, 21:09

а если бы она стоила не 100 евро, а 130, то покупателей (особенно в Европе) было бы ГОРАЗДО меньше! Поэтому стараются сэкономить на всем, но не переходить грань японских машин

Mad Racer · 29.10.2009, 22:40

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

а если бы она стоила не 100 евро, а 130, то покупателей (особенно в Европе) было бы ГОРАЗДО меньше! Поэтому стараются сэкономить на всем, но не переходить грань японских машин

ты хочешь сказать что тормоза стоилиб 30 штук евро! опомнись! тада почему 135 не стоя 130т евро! темболее когда идет объем, тоесть большая партия ценники будут другие!

29.10.2009, 18:43	#5
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	что значит "путевые"? это какие? от е38 735? или от М5 е34? больше же не было... __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

29.10.2009, 21:05	#7
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	так а какая прибыль компании БМВ от перфоманса?! Почему сейчас на 135 и 335 ставят шестипоршневые БМВ? Возможно заключать контракт было экономически невыгодня для БМВ... Автомобили не всегда делают как можно лучше, а стараются еще и сильно сэкономить;) Видимо в этом случае разница была принципиальная... __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

29.10.2009, 21:09	#9
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	а если бы она стоила не 100 евро, а 130, то покупателей (особенно в Европе) было бы ГОРАЗДО меньше! Поэтому стараются сэкономить на всем, но не переходить грань японских машин __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

29.10.2009, 21:07	#8
Mad Racer На четвертой Регистрация: 07.06.2007 Сообщений: 1,509	2роман, ты сам подумай при стоимости машины более сотни евро, какая нахрен экономия