M5E34 12/1994

[Carcass]

Видать стояла долго... Поздравляю! Сам хотел купить эту машину, но потом передумал т.к. своя ничего)

[jikin]

Сообщение от goncharovroman

поздравляю! рад за тебя! думаю теперь вы просто свыклись друг с другом
А с какой машины ты на эту-то пересел?

Шкода октавия 1.8Т.
Симпатичная. Хороший двигатель. Строгий салон с черным потолком, трехспицевый руль и хорошая боковая поддержка. В остальном - картошковоз (когда назвал ее так на шкодофоруме полетели яйца и помидоры ). Мягкая как говно, несбалансированная. Эйбах, бильштайн и пауерфлекс лишь усилили это ощуещние. Вобщем неплохой семейный авто.

кстати какая развесовка у М5Е34?

Сообщение от Carcass

Видать стояла долго... Поздравляю! Сам хотел купить эту машину, но потом передумал т.к. своя ничего)

ну шансов ни у кого не было, я встал в выходной в 8.30, чтобы первым позвонить и договориться о просмотре :ura :m5lnch

[goncharovroman]

кстати какая развесовка у М5Е34?

50:50;)

ну шансов ни у кого не было, я встал в выходной в 8.30, чтобы первым позвонить и договориться о просмотре

Заслуживает уважения! еще раз поздравляю с покупкой и желаю удачной эксплуатации!

[AlexeyM]

jikin полное ТО сделай а потом отжигай! Удачи!

[Денис/32]

видел вчера машину,машина супер,едет хорошо,а звук просто чумаааааа))))))но есть пару мелких косяков которые надо доделать))

[Денис/32]

Жень,тут ошибки и тест борт компа;)


ВИН в компьютере и в машине:

На задней кромке моторного отсека, прямо снизу ветрового стекла, почти посередине, чуть правее. Видится через щель в пластиковой облицовке, капот открыть.
Нажимаешь чек контроль (симметрично по отношению к сбросу одометра на доске справа), вставляешь ключ, включаешь зажигание (без пуска двигла), пошли тесты. ВИН дает только последние 7 знаков.

Сообщения бортового компьютера (нем.-англ.-русский):
Если БК еще не переключен на английский язык-, сообщения БК на немецком:
Плохие сообщения
Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW] — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму
Oeldruck Motor [ENGINE OIL PRESS] — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»—
Kuhlwassertemp [COOLANT TEMP] — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить.
Handbremse losen [PARKING BREAK] — с ручника сними, дурень!
Kein Bremslicht [NO BREAK LIGHT] — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две.
Bremsli. Elektrik [BREAK LT CIRCUIT] — покрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала.
Speed Limit [SPEED LIMIT] — превышена вами же заданная скорость

Не очень плохие сообщения
Getriebeprogramm [ХЗ] — кончина АКПП (сбой в блоке управления коробкой)
Bremsbelage [BREAK LININGS] — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять.
Waschwasserstand [WASHER FLUID LOW] — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя (заканчиваются вошерные флюиды). Долить.
1 Bremslicht [BREAK LIGHT] — покрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку.
Abblendlicht [DIP BEAM (LOW BEAM)] — покрылся ближний свет. См. предыдущий пункт.
Rucklicht [TAIL LIGHT (PARK LIGHT)] — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт.
Kennzeichenlicht [LIC PLATE LT] — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт.
Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа.

Не очень хорошие сообщения
Oelstandmotor [ENGINE OIL LOW] — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.
Kuhlwasserstand [COOLANT LEVEL] — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить.
Oeldruck Sensor [OIL PRESS SENSOR] — неисправность датчика давления масла.
Sensor Oelstand [OIL LEVEL SENSOR] — — неисправность датчика уровня масла.
Check Control [CHECK CONTROL] — аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель.
Licht an? [LIGHT ON?] — открыта водительская дверь при включенных габаритах.

Нейтральные сообщение
Standlicht [HIGH BEAM] — стояночный свет
Nebellicht vorn [FOG LIGHT] — противотуманки передние
Nebellicht hint. [ХЗ]— противотуманки задние
Betriebsanleitung [OWNER'S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю
Koffenraum Offnen [TRUNKLID OPEN] начато движение с открытым багажником
Tur Offnen [DOOR OPEN] — начато движение с открытой дверью

Ежели на доске горит +, то БК жалуется более, чем на одну проблему. Прочитать можно по очереди, нажимая Check Control. Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK:ON или LOCK:OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK:OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК.
Для разблокировки нажмите клавишу DATE — вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и мсяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 — и есть код разблокирования скрытых функций. Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции.
Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10.

Скрытые функции бортового компьютера BMW.

Список функций:

1 Тест дисплея — все индикаторы на дисплее БК должны загореться
2 Моментальный расход в литрах на 100 км
3 Моментальный расход в литрах в час
4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния)
5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК)
6 Моментальный уровень топлива (текущее положение датчика уровня топлива)
7 Остаток топлива в баке (усредненное положение датчика уровня топлива)
8 Скорость км/час
9 Напряжение в бортовой сети (реально — напряжение приходящее на БК)
10 Установки языка БК
11 ???
12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия) 13 Расчетное время прибытия
14 Дата прошивки
15 Диагностика
16 Диагностика
17 Данные о автомобиле
18 Переключатель режимов звуковой сигнализации
19 Блокировка дополнительных функций
20 Корректировка расхода топлива для БК
21 Сброс всех ошибок, а так же БК

[Стражник]

Так и че там с коробкой то было??

[jikin]

Сообщение от Стражник

Так и че там с коробкой то было??

да хз, надо маслице там проверить, а может и поменять. покатаюсь посмотрю. по ощущениям синхроны 1-2 и 2-3 устали. хруста нет, но передачи входят жестко очень. да чего тут говорить если она неремонтируется обслужу сейчас. как перестанет ехать - будем менять

Сегодня заметил стук при сбросе газа. ну и по неровностям когда едешь медленно на первой по кулисе в руку отдает. ну и на холостых тоже заметил когда движку колбасит чтото постукивает снизу.

ТО на этих выходных полное обязательно!

Ездил в НАМИ. Дошел до заветного кабинета, но получил отказ нужны знакомства, либо конторы какието. звонил в Акиту - отказали тоже. эх...

[jikin]

Сообщение от AlexeyM

jikin полное ТО сделай а потом отжигай! Удачи!

да негде отжигать то, я до сих пор не знаю как она едет ну разок в тоннеле на 3ей притопил в пол, всеравно не цепляется. я пока звуком наслаждаюсь и подвеской. ну и конечно органами управления

[Carcass]

Сообщение от jikin

Сегодня заметил стук при сбросе газа. ну и по неровностям когда едешь медленно на первой по кулисе в руку отдает. ну и на холостых тоже заметил когда движку колбасит чтото постукивает снизу.

Коробка... на холостых стучит - первичка, при сбросе газа тоже скорей всего она... это просто вал уже болтается в коробке... У самого такая фигня, только у меня ваще кпп от м30, от м5 ремонтится..