|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
19.05.2010, 13:32
|
#1 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
  |
Даже в старом тисе мало информации по С38, все осталось на микрофишах.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
21.05.2010, 00:19
|
#2 | |
|
На второй
Регистрация: 22.11.2009
Сообщений: 120
 |
Цитата:
   :thnk :
|
|
|
|
|
|
21.05.2010, 13:39
|
#3 | |
|
На четвертой
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 1,784
 |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
21.05.2010, 14:06
|
#4 |
|
На второй
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 290
|
Если зазоры извесны,размеры фкладышей извесны,то микрометром калено промерить и все. И я думаю что верх и низ по материалу одинаковы,различия думаю бывают только в отверстиях для масла.
|
|
|
|
|
22.05.2010, 00:59
|
#5 | |
|
На второй
Регистрация: 22.11.2009
Сообщений: 120
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.05.2010, 06:21
|
#6 | |
|
На четвертой
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 1,784
|
Цитата:
 
|
|
|
|
|
|
02.06.2010, 02:37
|
#7 |
|
На второй
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 239
|
Когда капиталил движок точил и колено,вкладыши коренные и шатунные первый ремонт,сделали всё грамотно и отбалансировали.проехал уже 22 тыщи без проблем
|
|
|
|
Комбинированный вид
