![]() |
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
На первой
Регистрация: 27.03.2010
Сообщений: 51
![]() |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Ушел в отрыв
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
На второй
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Ушел в отрыв
|
![]() вот эти куда нишло, но без болтов были бы красиве гораздо! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
На второй
|
BBS классические все на болтах
да и не классические тоже
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На первой
Регистрация: 27.03.2010
Сообщений: 51
![]() |
...И, как правило, весит сборный диск пуд
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
Не надо ля ля
Разборные диски нормальных производителей (OZ, BBS)как правило легче литых дисков. В этом и есть их основное преимущество над цельно литыми.Лично я за разборные По внешнему виду большинство из них намного интереснее смотрятся...
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
Цитата:
И последовательность затяжки тоже немаловажно соблюдать. Последовательность крест накрест. Т.е такая: 1болт -например 12часов 2болт - 6часов 3болт - 9часов 4болт - 3часа И погнали в этом же духе... ПС в инете есть инфа и на Е34 эту тему обсуждали немного...
|
|
|
|
|