Диагностика s38b38/ переливает

tobish · 10.04.2012, 13:05

Тааак, начинаем все заново

Сейчас фотку увидел, продающегося мотора. Судя по ней, клапан стоит на шланге подающем топливо. А у меня этот клапан стоит на обратке

Еще когда мотор собирал, выяснял этот вопрос, и вроде пришел к выводу, что клапан ставится на обратку

Вот этот клапан, под номером 22 имеется ввиду:

Генри · 11.04.2012, 02:18

Цитата:

Сообщение от tobish

Тааак, начинаем все заново

Сейчас фотку увидел, продающегося мотора. Судя по ней, клапан стоит на шланге подающем топливо. А у меня этот клапан стоит на обратке

Еще когда мотор собирал, выяснял этот вопрос, и вроде пришел к выводу, что клапан ставится на обратку

Вот этот клапан, под номером 22 имеется ввиду:

Это не клапан, а демпфер пульсаций топлива в системе. Соответственно стоит в подающей магистрали.

Gunoevskiy · 11.04.2012, 14:22

на схеме магистраль с топливным фильтром - подача,
вторая - обратка, как раз на ней он и стоит!
Выходит в ЕТК ошибка?

Кто-то писал что ампутировал его, интересно послушать...

11.04.2012, 14:22	#3
Gunoevskiy На третей Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 901	на схеме магистраль с топливным фильтром - подача, вторая - обратка, как раз на ней он и стоит! Выходит в ЕТК ошибка? Кто-то писал что ампутировал его, интересно послушать... Последний раз редактировалось Gunoevskiy; 11.04.2012 в 14:29.

10.04.2012, 13:05	#1
tobish На третей Регистрация: 13.02.2007 Адрес: Москва Сообщений: 1,457	Тааак, начинаем все заново Сейчас фотку увидел, продающегося мотора. Судя по ней, клапан стоит на шланге подающем топливо. А у меня этот клапан стоит на обратке Еще когда мотор собирал, выяснял этот вопрос, и вроде пришел к выводу, что клапан ставится на обратку Вот этот клапан, под номером 22 имеется ввиду: