|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
13.02.2013, 11:30
|
#1 |
|
На второй
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 131
 |
я так понимаю проблема заключается в вкладышах и поршневых пальцах
|
|
|
|
13.02.2013, 14:45
|
#2 |
|
На второй
Регистрация: 10.03.2008
Сообщений: 192
|
Я думаю что да. Т.к. у меня был мотор с пиленой ГБЦ и не чего не доставало.
|
|
|
|
|
14.02.2013, 04:06
|
#3 | |
|
На второй
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 131
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.02.2013, 10:30
|
#4 | |
|
На второй
Регистрация: 10.03.2008
Сообщений: 192
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.02.2013, 09:34
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 713
|
Кто-то писал,что с пиленой головой появляется сильная детонация!?
|
|
|
|
|
15.02.2013, 21:29
|
#6 | |
|
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
Повторю:
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.02.2013, 12:18
|
#7 | |
|
На второй
Регистрация: 10.03.2008
Сообщений: 192
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.02.2013, 13:03
|
#8 |
|
На второй
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 131
|
Так и есть причиной было вкладыши и поршневые пальцы был сильный износ! На с38 между поршнем и головой очень маленький зазор
|
|
|
|
|
16.02.2013, 13:05
|
#9 |
|
На второй
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 131
|
Кто может сказать поршневые пальцы эмовские и от м30 есть разница (имеется в виду по качеству)
|
|
|
|
|
26.02.2013, 23:44
|
#10 |
|
На второй
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 131
|
Парни подскажите какой номинальный зазор должен быть между клапаном и направляющей втулкой? в тисе нашел только макс.
|
|
|
|
Комбинированный вид
