|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
04.02.2014, 17:22
|
#1 |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
  |
Точить колено на s моторе, прямой путь к попадалову...
Застучит родимый тыс через 5-10... |
|
|
|
04.02.2014, 20:45
|
#2 |
|
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
т.е первый ремонт придумали трусы?)
|
|
|
|
|
05.02.2014, 10:59
|
#3 |
|
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
Если кто-то точил колено на S моторах- отпишитесь какой зазор между коленом и вкладышем вы делали
|
|
|
|
|
09.02.2014, 01:44
|
#4 | |
|
На третей
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Zhukovskiy
Сообщений: 504
  |
Цитата:
есть же ремонтный размер даже по оригиналу. |
|
|
|
|
|
09.02.2014, 02:02
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Zhukovskiy
Сообщений: 504
|
http://www.zpost.com/forums/attachme...6&d=1370139189
|
|
|
|
|
09.02.2014, 13:00
|
#6 |
|
На второй
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 437
|
Правильно говорят, после проточки они не ходят....
Бери PPM строкер ;) |
|
|
|
|
09.02.2014, 14:24
|
#7 |
|
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
А в чем подвох с проточкой?
|
|
|
|
|
10.02.2014, 10:24
|
#8 | |
|
На второй
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 437
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
10.02.2014, 11:52
|
#9 |
|
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
Странно, на всех коленвалах BMW обработка одна и та же, что такого особенного в S колене? обычные моторы М серии ходят хорошо после шлифовки
|
|
|
|
|
19.02.2014, 10:34
|
#10 | |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
 |
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
Комбинированный вид
