Подскажите некоторые моменты по тюнингу S62 - Страница 2

bmw3s · 31.10.2015, 13:28

Не я же спрашиваю банальные вещи по обслуживанию м серии.

goncharovroman · 31.10.2015, 19:56

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Не я же спрашиваю банальные вещи по обслуживанию м серии.

Но тема то не об этом...
Почему тебе покоя не дает Custom Workshop?

bmw3s · 05.11.2015, 09:54

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

Но тема то не об этом...
Почему тебе покоя не дает Custom Workshop?

Жалко тачки.

Edifier · 02.11.2015, 23:50

Надо определиться с концепцией:
- то ли это будет авто для повседневной городской езды, то ли для побед на треке;
- есть ли "компрессорные амбиции" или исключительно злое атмо.
Исходя из ответов, решить, оставить или убрать ВАНОСы, нужно ли пилить ГБЦ, ставить облегченные клапаны, тарелки, шатуны, усиленные пружины клапанов, крутить мотор в 8 тысяч об/мин и выше и так далее...

goncharovroman · 03.11.2015, 15:53

Круто!
Огромное спасибо за подборку!
По концепции я решил: злое авто для города. Только Атмо.
Поэтому ваносы оставляем 100% ( к тому же я купил новые), пилим гбц точно, крутить много буду только если не будет огромного провала на низах

m50b20 · 21.01.2016, 14:28

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

По концепции я решил: злое авто для города. Только Атмо.

goncharovroman · 19.01.2016, 13:07

Лех, не могу найти твое письмо про тюнячки которые у тебя есть для S62.
Напомни, какие у тебя валы? Есть предложение интересное

bmw3s · 19.01.2016, 14:30

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

Лех, не могу найти твое письмо про тюнячки которые у тебя есть для S62.
Напомни, какие у тебя валы? Есть предложение интересное

Ром я не хочу продавать отдельно. Вообще не планировал ничего продавать, но есть идеи оставить е36 в покое без свапа и начать другой авто, поэтому разместил список тут.

goncharovroman · 19.01.2016, 17:37

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Ром я не хочу продавать отдельно. Вообще не планировал ничего продавать, но есть идеи оставить е36 в покое без свапа и начать другой авто, поэтому разместил список тут.

так какие валы то?
Я тоже купил у DBilas Dynamic, но ошибся и взял не те градусы!
У меня 292/284, а мне нужно поменьше

bmw3s · 20.01.2016, 14:14

Цитата:

Сообщение от goncharovroman

так какие валы то?
Я тоже купил у DBilas Dynamic, но ошибся и взял не те градусы!
У меня 292/284, а мне нужно поменьше

Не помню нужно смотреть или считать. Менять не буду у меня оптимал я заморачивался над этим когда брал. 292 это вроде отказ от ваноса уже.

31.10.2015, 13:28	#1
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Не я же спрашиваю банальные вещи по обслуживанию м серии. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

02.11.2015, 23:50	#4
Edifier На второй Регистрация: 22.11.2011 Адрес: Москва Сообщений: 117	Надо определиться с концепцией: - то ли это будет авто для повседневной городской езды, то ли для побед на треке; - есть ли "компрессорные амбиции" или исключительно злое атмо. Исходя из ответов, решить, оставить или убрать ВАНОСы, нужно ли пилить ГБЦ, ставить облегченные клапаны, тарелки, шатуны, усиленные пружины клапанов, крутить мотор в 8 тысяч об/мин и выше и так далее... __________________ BMW: я купил любовь за деньги! http://www.drive2.ru/users/blend-2/

03.11.2015, 15:53	#5
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Круто! Огромное спасибо за подборку! По концепции я решил: злое авто для города. Только Атмо. Поэтому ваносы оставляем 100% ( к тому же я купил новые), пилим гбц точно, крутить много буду только если не будет огромного провала на низах __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

19.01.2016, 13:07	#7
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Лех, не могу найти твое письмо про тюнячки которые у тебя есть для S62. Напомни, какие у тебя валы? Есть предложение интересное __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46