У меня был баг, может на мысли наведет. После того, ка дв-ль и масло прогреются, иногда подскакивали обороты до 1,8-2,3 тыс. причем явно электричкого характера, т.е. резко, бывало и плано, но 100% не механика. Вообщем симптомы описывать не буду, долго. Смысл в том, что у меня был плохой контакт в датчике температуры ОЖ. А уж я на что только не грешил, тестил, читал ошибки и лив дату... Выводы такие: даже датчик Т ОЖ может оказывать серьезное влияние на М двигатель, с гражданскими аналогиями неисправностей тут не разбершься. На гражданской версии при такой неисправности начала бы просто жрать, и возможно перла бы лучше. Ну и проблему пуска можно упомянуть. А на М вот так....
|
24.03.2007, 02:36
Древовидный вид