m3 e92 - 8.05 на Н-ринге

[L.A.]

Сообщение от Vlom

Спасибо за оказанное доверие!
Я, конечно, не смог уловить всех нюансов.....
Мка была одна и не долго.
Суть М5 и М6- сделаны на базе "пятерки"
М3- сами понимаете Е-90.
Обычное отличие в манере езды трёшки от пятерки.
Понятно, что они там все по автобанам фигачат....
Последняя М3 более бескомпромисная в плане подвески , чем пред"идущая...
сложно описать все свои ощущения, но ИМХО да же М5(Е-60) и
М6 едут ОЧЕНЬ по разному.
Но М3 понравилась больше чем М6
Вот.
Если удасться еще пожечь- обязательно законспектирую и отпишусь!;)

Вот это уже интересней Мне 46 весьма понравилась на стоке, не уж-то на 92 винты не нужны будут?

[Azik]

Сообщение от L.A.

http://www.fastestlaps.com/car46f388b437911.html

Ну вот и дождались резалта: 8.05, по слухам - на МПС кап и спорт колодках.

для сравнения
м3е36 (321) - 8,35
м3е46 (343) - 8,22
м3е46 CSL (360) - 7,50

Е36 на таринных шинах. немцы говорят что со спорт колодками и такимиже шинами Е36 проедет как минимум 8:15

[bmw3s]

Сообщение от Azik

Е36 на таринных шинах. немцы говорят что со спорт колодками и такимиже шинами Е36 проедет как минимум 8:15

Это ясно, но тут видимо времена стока.

[L.A.]

Сообщение от Azik

Е36 на таринных шинах. немцы говорят что со спорт колодками и такимиже шинами Е36 проедет как минимум 8:15

Азик, это синоним словам "сток" и "какашка"? Мишлен Пилот НХ?
8.15 - мега время.. А чел на ГТ до куда пока добрался?

[Azik]

Сообщение от L.A.

Азик, это синоним словам "сток" и "какашка"? Мишлен Пилот НХ?
8.15 - мега время.. А чел на ГТ до куда пока добрался?

нет это моя гавенная вайрлесс клава пропустила букву "с" - читай старинные

журнал эво выщел на 8:10 по моему с таким же проектом на базе М3 ГТ. тот чел сказал что он был летом но было дождливо и время не получилось поставить. на стоке он делал 8:45. чтото мне кажется брешет он о своих драйверских способностях

он еще сказал что думает о моторе М5 Е39:

Sveinn Im thinking of putting a S62 engine into the GT
Azik [SnAp]
Azik [SnAp] understeer?
Sveinn the car had some understeer with the street tires
Sveinn not with the slicks

[Максим]

Маркетологи сейчас старательно за счет всяких настроек стараются развести М3 и М6 как конкурентов, иначе М6 ее уделывает полностью..
Восновном за счет колеи, углов установки колес и прочих мелочей, которые легко делаются и на М6.

[Vlom]

Сообщение от Максим

Маркетологи сейчас старательно за счет всяких настроек стараются развести М3 и М6 как конкурентов, иначе М6 ее уделывает полностью..
Восновном за счет колеи, углов установки колес и прочих мелочей, которые легко делаются и на М6.

Да не конкуренты они!
Ценник отличается примерно в 2 раза!
На М3 то же регулируются углы установки колес, и на Е-90 передняя подвеска двух рычажная как давно уже на "5" "6" и "7" серии.
так что различие технически не большое.
Но авто занимают разные ниши

[Viper_1366]

Е36 по рингу едет быстрее е46
ее время 8.20
Z3 М-купе 321 л.с. тоже едет 8.20

есть же еще шнитцеровская е36 CLSII 350 л.с. и 1400 кг. весом ее время
8.13!

А е92 не ушла далеко от е36! Посмотреть бы ее время на дорожных шинах. уверен будет ~8.13 , что еще раз доказывает что овчинка не стоит выделки, если речь идет о спорте а не о комфорте

[Серый Волк]

Да отличное время 8:05 - посмотрите на полноприводный среднемоторный суперкар с той же мощность от конкурента, на секунду быстрее всего.

А по поводу разницы с м6 - согласен с Максом чуть поколдовать с настройками подвески и м6 на петле улетит только в путь, на тесных трассах нет - а там вполне. Только напрасно вы воспринимаете м6 как ГТ а-ля Бентли Конти ГТ или Мерс ЦээЛь - м6 рулится резче чем м3 е46, меньше кренится, и вообще на первый взгляд и на второй гораздо более спортивная чем м3. только на треке можно понять, что она великовата, тяжелее, и чуть менее сбалансированная. Да и то это на "треке" Мячково, и я далеко не уверен, что на нормальном кольце это вообще будет заметно.

[L.A.]

Сообщение от Серый Волк

Да отличное время 8:05 - посмотрите на полноприводный среднемоторный суперкар с той же мощность от конкурента, на секунду быстрее всего.

А по поводу разницы с м6 - согласен с Максом чуть поколдовать с настройками подвески и м6 на петле улетит только в путь, на тесных трассах нет - а там вполне. Только напрасно вы воспринимаете м6 как ГТ а-ля Бентли Конти ГТ или Мерс ЦээЛь - м6 рулится резче чем м3 е46, меньше кренится, и вообще на первый взгляд и на второй гораздо более спортивная чем м3. только на треке можно понять, что она великовата, тяжелее, и чуть менее сбалансированная. Да и то это на "треке" Мячково, и я далеко не уверен, что на нормальном кольце это вообще будет заметно.

Серег, Макс на м6 вконце концов проехл 1.58 ровно (как ЦСЛ) Так что Мячково тоже отпадает