тормоза

[RubleS.Ru]

вот в свободное продаже без всяких хаманов

Brembo GT 380mm Big Brake Kit

Caliper Color: Black

Note: Front fitment. Black fixed 8 piston calipers (STYLE N/A) Slotted 2 piece vented rotors (STYLE D)

[opavelo]

есть такой показатель в теории: отношение площади(суммарной) поршней рабочего цилиндра (суппорт) к площади поршня главного цилиндндра. Чем больше поршней в супорте, тем больше площадь при том же размере тормозного диска. Отношение этих площадей называется "передаточное отношение" тормозного привода. Чем выше этот коэфицент, тем большее тормозное усилие развивает суппорт при том же усилие на педали.
Получая это усилие, развиваемое супортом, и зная диаметр диска считают максимально возможно развиваемый тормозной момент.

При расчете тормозной системы идут обратным путем исходя из максимально возможно реализированого тормозного момента по коэфиценту сцепления (т.е. какой максимальный тормозной момент может передать шина в идеальных условиях на опорную поверхность, а потом уже подбирают тормозную систему)

Прошу прощения, если я истины глаголю. Вобщем чем больше поршней, тем лучше, только нужно ли?

[Keshi]

6 поршней там

[RubleS.Ru]

Сообщение от Keshi

6 поршней там

чет не пойму на что смотреть? не это случаем?
Black fixed 8 piston calipers получается что 8 поршней?! нет

[kruger]

У Хаманна на м3е46 суппорта 4-поршня и диск 355мм.У Гриши такие стоят,только на них Брембо написано.

[Keshi]

может ошибаюсь! кстати в америке продается бу кит на м3 е 46 перед 380мм 6поршней зад 345мм 4 поршней если кто захочет могу дать ссылку

[RubleS.Ru]

Сообщение от Keshi

может ошибаюсь! кстати в америке продается бу кит на м3 е 46 перед 380мм 6поршней зад 345мм 4 поршней если кто захочет могу дать ссылку

давай, тоже брембо?

[Григорий]

что ты купил?

[sb_330xi]

Сообщение от DENIS(csl)

Подскажите между 6и поршневыми и 8и большая разница если ставить на е46 м3 csl?

никакой разницы не почуствуешь от поршней.

единственное - если планируешь в этом году на трек - купи кит с 36-мм толщиной и небольшим радиусом (340 к примеру) - так чтобы R18 диски налезли, или даже R17.

толку от большого диаметра вообще никакого в наших условиях, лучше состав колодок пожесче.

а вообще - карбон диски рулят.

[Rusmaikl]

Сообщение от sb_330xi

никакой разницы не почуствуешь от поршней.

единственное - если планируешь в этом году на трек - купи кит с 36-мм толщиной и небольшим радиусом (340 к примеру) - так чтобы R18 диски налезли, или даже R17.

толку от большого диаметра вообще никакого в наших условиях, лучше состав колодок пожесче.

а вообще - карбон диски рулят.

О, Серега Давно тебя тут не было слышно!