![]() |
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
![]() |
Цитата:
Получается компания брэмбо работает себе в ушерб создавая более производительные тормозные системы :confused: P.S. Самый дешевый и распространённый вариант - суппорта от кайенов. 4х\6х поршневые. Их валом и стоят копеек. |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Ушел в отрыв
|
А скажите мне вот что - на кайене передние тормозные диски 355/34 и шестипоршневой суппорт, а встанет ли этот суппорт на диски 345/32 и будет ли нормально функционировать?
P.S. А копеечные тормоза от кайена сколько стоят?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
![]() |
Цитата:
Андрюха, к примеру для м5 и м6 у Брембо на передок идет как раз 6-ти поршневой суппорт серии N, в то же время для остальных е60 и е63 предлагается 8-ми порш. суппорт серии G. Что 645 быстрей ездит чем м6 чтоли??? Так же этот 6-ти порш. предлагается на Ферры, Порши 996/997 Турбо и GT2/GT3, Корветт Z06. Или на этих авто производительность тормозов неважна??? Да и достаточно в руках подержать и те и те чтобы все понять. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
На второй
Регистрация: 20.11.2006
Сообщений: 142
![]() |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Banned
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На четвертой
|
а, точняк, лоханулся...значит всё в М-Центре)))
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
На четвертой
|
Я думал самый распространенный колхоз - тормоза от е32 750...
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Banned
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Ушел в отрыв
|
а есть смысл приколхожевания Кайеновских суппортов на родном эМочный "большой" диск? или разницы не почувствую?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
![]() |
Цитата:
Как сил на 100 мотор сильней станет или как каждый день в Мячково начнёшь кататься - лучше поменять. |
|
|
|
|