|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.08.2010, 21:51 | #131 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
Про этапы я тоже думал что все, пока не прочитал на мейле http://auto.mail.ru/article.html?id=31943 про 5 этап где говорилось что в зачет идут 7 этапов, Макс сказал что это справедливо т.к. кто-то может заболеть и т.д. (ну или как в моем случае проблемы личного характера )
Про очки ну х.з. мне нравиться эта система начисления очков просто по тому что победа высоко ценится, а не стабильность... хотя может я не прав... Ксати интересно что будет если у нас будет равенство очков? ПыСы. Кстати как доехали? ПыСыСы. Спасибо что докинули, из-за нас пришлось сделать крюк. Напились все зачетно!!! |
24.08.2010, 22:30 | #132 | |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
Цитата:
я отошел только в понедельник вечером... Спасибо Саше что докинул мои колеса до гаража... |
|
25.08.2010, 08:06 | #133 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
придеться выигрывать два оставшихся этапа
|
29.08.2010, 13:06 | #134 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
у нас регламент я так понимаю заглох?
может сделаем себе или Максиму Травину дату до которой будет утвержден регламент 2011. мне или дроселя ставить или облегчать машину...тк будет каркас полюбому p.s вчера у меня срезало тормозные шланги на S2000..... |
29.08.2010, 14:03 | #135 |
На второй
Регистрация: 30.07.2007
Сообщений: 402
|
|
29.08.2010, 14:34 | #136 |
Организатор
|
Макс давай тебя переменуем в поломалкин или вечно не исправлен или ........... )))))))) мне кажется ты и танк можешь поломать. )
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
29.08.2010, 14:53 | #137 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
|
29.08.2010, 19:52 | #138 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
Вопросов два только осталось главных, первый что делать с весом и второй что делать с нештатной турбиной-компрессором?
Предлагаю варианты. Первое вес, или проценты от веса стока или абсолютная величина. По турбо-компрессор, надо подумать и всем кто бует биться за мощность съездить куда нить на дино, но что б все доверяли этим резалтам. Мне тоже надо определится, или 3 ротор атмо-тюнинг, или два ротора как сейчас плю компрессор или турбина. |
29.08.2010, 21:02 | #139 | |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
Цитата:
смарт весит 850кг... абсолютная велина не пойдет.... класс туринг должен быть самым медленным! а не приезжать на подиум на два класса вверх |
|
29.08.2010, 21:29 | #140 | |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
Цитата:
Ну ок, тогда проценты, только вот опят вопрос, а где брать эту величину, у Саши Пазухина в ПТС написано 850 к.г. это что ж теперь он у нас может до 700 облегчиться. По японским авто есть очень хороший и полный каталог на дром.ру может от него буим оталкиваться? |
|