как такого добиться?

[CTPEJIOK]

AFR (Air Fuel Ratio) Соотношения обьема паленого бензина с обьемом сраного воздуха в моторе убитой E34 Так ясно ?

чем AFR выше 15-15.5-16 - 20 - ВЗРЫВ ! Тем беднее смесь, отсюда детонация и может ёпнуть. При совсем клинических случаях, может сухо постреливать из выхлопа.
чем AFR ниже тем богаче смесь, отсюда засратые свечи, хлопки из выхлопа c огнем, и смытое масло с зеркал цилиндров (в совсем упоротых случаях)
У того и того есть свои плюсы и минусы.


*Она и правда была 3.6 с форсунками и бошкой от 3.8, может из-за этого?*

ммм.. а Мозги ? а зажигание ? + перелив. Я хз какие форсунки на 3.8. Но то что импульс у них больше и дольше это факт.

чем вредно ? Когда клапан оторвет или поршень попалам расколется тогда узнаешь

ps Огонек из труб еще не значет что что то с AFR. Первым делом смотрим угол зажигалова. Как показали эксперементы на Порше даже хорошая смесь 13.2 при неправильном зажигании может нехерова взрываться )

[YDL]

А зачем, сообственно, нужно что б стреляло? Серийный, исправный мотор не должен стрелять. К чему эта фишка? Я про огонь из выхлопа...

[CTPEJIOK]

Сообщение от YDL

А зачем, сообственно, нужно что б стреляло? Серийный, исправный мотор не должен стрелять. К чему эта фишка? Я про огонь из выхлопа...

На турбо-моторах это относительно опраданно. Антилаг называется. Но ведет к довольно быстрой смерти вкладышей\подшипников улитки. Или вообще к отрыву\деформации крыльчатки.

[Станислав]

Ты не понимаешь ничего ))) Ночью на смотру приезжаешь, такой вуух с отсечки, огонь и все думают что у тебя 600+ сил турбо))

[goncharovroman]

все понятно... всем спасибо
оставим этот вопрос

[Sergey///M5]

Я на 3.6 поставил голову 3.8 за 10 тыс. км ни разу не стреляла.
Кстати никто не мерил что там прибавляется, пару лошадей и момента. На практике, без рывков стала ездить на малых оборотах.
Стреляла на 39, когда трещина в наконечнике свечи была.

[CTPEJIOK]

Сообщение от Sergey///M5

Я на 3.6 поставил голову 3.8 за 10 тыс. км ни разу не стреляла.
Кстати никто не мерил что там прибавляется, пару лошадей и момента. На практике, без рывков стала ездить на малых оборотах.
Стреляла на 39, когда трещина в наконечнике свечи была.

А форсунки ?

[Bumka]

АФР 20 это уже чистый воздух
Стандарт на холостых 14.5. Некоторые делают 17.9 на холостых, тада в пробках Московии жрет меньше.

[Sergey///M5]

от CTREJIOK
А форсунки ?

Диагностика показала 2-5 цилиндр, пропуски зажигания. Поменяли катушки, форсунки. Оказалась одна катушка, и маленькая трещина внутри подсвечника. Легко определить, черный след на цоколе свечи остается, но в моем случае по поводу легко, пришлось мастера с другого города пригласить.

P.S. После каждой замены, приходилось выезжать на трассу вжаривать до отсечек, чтобы потом проверить появились ли пропуски зажигания (проявлялись только на высоких оборотах). В один из таких заездов, ко мне прицепилась тойота, через короткое время она исчезла в зеркале заднего вида слушая звуки хамманского выхлопа и лицезрея языки пламени из четырех дыр. Развернувшись и двигая назад в сервис (блин опять просечки), меня останавливают ГАИ вместе с той тойотой. В которой как оказалось был радар, и они пытались меня догнать, чтобы предьявить превышение скорости. Как оказалось их настолько удивило, не превышение скорости 220 в черте города, а это пламя из четырех дыр, что они попросили меня красиво отъехать с пламенем. Пламя иногда может помочь

[CTPEJIOK]

Сообщение от Sergey///M5

от CTREJIOK
А форсунки ?

Диагностика показала 2-5 цилиндр, пропуски зажигания. Поменяли катушки, форсунки. Оказалась одна катушка, и маленькая трещина внутри подсвечника. Легко определить, черный след на цоколе свечи остается, но в моем случае по поводу легко, пришлось мастера с другого города пригласить.

P.S. После каждой замены, приходилось выезжать на трассу вжаривать до отсечек, чтобы потом проверить появились ли пропуски зажигания (проявлялись только на высоких оборотах). В один из таких заездов, ко мне прицепилась тойота, через короткое время она исчезла в зеркале заднего вида слушая звуки хамманского выхлопа и лицезрея языки пламени из четырех дыр. Развернувшись и двигая назад в сервис (блин опять просечки), меня останавливают ГАИ вместе с той тойотой. В которой как оказалось был радар, и они пытались меня догнать, чтобы предьявить превышение скорости. Как оказалось их настолько удивило, не превышение скорости 220 в черте города, а это пламя из четырех дыр, что они попросили меня красиво отъехать с пламенем. Пламя иногда может помочь

Пропуски зажигания на E39m до рестайлинга имеют место быть. Лечится это обновлением DME. Ну во всяком случае в свое время у диллеров были рекламации по этому поводу. Но, люди которые "обновлялись" говорили что не чего не изменилось. По этому в свое время я забил т.к это не крименально. Иногда действительно красиво из выхлопа отстреливало )