Облегчение кузова как вариант повышение динамики. - Страница 2

arte · 20.01.2009, 16:44

Хм... ну вообщето годик назад за 1к толи евро толи доллар находил из дойчлэнда... т.е. это бодяга? выгледит вроде зачудиетльно)))))

bmw3s · 20.01.2009, 16:50

Если БУ может и нормальный, если новый то 100% стекло.

arte · 20.01.2009, 17:01

ну тогда я весь в расстройствах(((

Alex505 · 20.01.2009, 21:28

По поводу деталей из Дойчленда, США и проч.: У меня лежат две КАРБОНОВЫЕ задние крышки моторного отсека от Porsche 911 - одна "оттуда", вторая - сделанная здесь. Выглядят одинаково. Разница в весе - раза в четыре не в пользу Бундесов...
Вес серьезно улучшает динамику, но не 100 кг = 1 сек., а примерно вдвое меньше...
Практически на любом автомобиле можно без проблем скинуть килограмм 250.

bmw3s · 20.01.2009, 23:52

Цитата:

Сообщение от Alex505

Вес серьезно улучшает динамику, но не 100 кг = 1 сек., а примерно вдвое меньше...

Дело не в том что авто становится мощнее, а то что он лучше управляется.

Григорий · 20.01.2009, 22:28

незнаю как капот но люк весит ну очень многооо. 3s чуть ненадорвался)))

Alex505 · 20.01.2009, 23:07

Цитата:

Сообщение от Григорий

незнаю как капот но люк весит ну очень многооо. 3s чуть ненадорвался)))

А двери в сборе ты не пробовал носить?!

Григорий · 20.01.2009, 23:51

носили в содней теме про облегчение)))) прошу не путать с "облегчением")))

Ninja · 21.01.2009, 23:26

На самом деле давно сам заморочен этой идеей, но компромисно ибо корч делать не хочу.
Машина уже облегчена прилично, ищу дальнейшие пути облегчения, пока бюджетные. С улучшением финансовой ситуации в дело обязательно пойдёт карбон.

bmw3s · 22.01.2009, 03:41

Леха в ЕТК весь вес не правильный много раз замечал, он для таможни расчитан калькулятором а не замерением.

Я и говорю 2500 капот.

20.01.2009, 16:50	#2
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Если БУ может и нормальный, если новый то 100% стекло. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

22.01.2009, 03:41	#10
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Леха в ЕТК весь вес не правильный много раз замечал, он для таможни расчитан калькулятором а не замерением. Я и говорю 2500 капот. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

20.01.2009, 16:44	#1
arte На второй Регистрация: 15.10.2006 Сообщений: 177	Хм... ну вообщето годик назад за 1к толи евро толи доллар находил из дойчлэнда... т.е. это бодяга? выгледит вроде зачудиетльно)))))

20.01.2009, 17:01	#3
arte На второй Регистрация: 15.10.2006 Сообщений: 177	ну тогда я весь в расстройствах(((

20.01.2009, 21:28	#4
Alex505 На третей Регистрация: 17.04.2008 Сообщений: 689	По поводу деталей из Дойчленда, США и проч.: У меня лежат две КАРБОНОВЫЕ задние крышки моторного отсека от Porsche 911 - одна "оттуда", вторая - сделанная здесь. Выглядят одинаково. Разница в весе - раза в четыре не в пользу Бундесов... Вес серьезно улучшает динамику, но не 100 кг = 1 сек., а примерно вдвое меньше... Практически на любом автомобиле можно без проблем скинуть килограмм 250.

20.01.2009, 22:28	#6
Григорий На четвертой Регистрация: 16.04.2006 Сообщений: 2,352	незнаю как капот но люк весит ну очень многооо. 3s чуть ненадорвался)))

20.01.2009, 23:51	#8
Григорий На четвертой Регистрация: 16.04.2006 Сообщений: 2,352	носили в содней теме про облегчение)))) прошу не путать с "облегчением")))

21.01.2009, 23:26	#9
Ninja На третей Регистрация: 15.01.2007 Сообщений: 625	На самом деле давно сам заморочен этой идеей, но компромисно ибо корч делать не хочу. Машина уже облегчена прилично, ищу дальнейшие пути облегчения, пока бюджетные. С улучшением финансовой ситуации в дело обязательно пойдёт карбон.